现在很多新能源车，一味比拼屏幕尺寸，一味堆砌硬件，看着屏幕一大片，实际用起来信息杂乱，开车的时候还容易分心。腾势 N8 这次跳出了堆参数的老思路，把两块屏幕分工做得明明白白。
1.1 米的 PHUD 天际屏摆在人眼舒适的视平线上，车速、导航、智驾预警这些开车关键信息全部放在这里。开车的时候视线不用大幅度转移，行车信息一目了然，大大降低驾驶分心的风险。
而 30 英寸巨幕屏就负责娱乐交互，主副驾既可以共享画面，也能够分开独立运行。跑长途副驾追剧，主驾操作导航，互不干扰，娱乐体验直接拉满。两块屏幕各司其职，信息各归其位，科技真正服务驾乘，而不是单纯做展厅里的摆设。
双屏并不是生硬拼接，而是完整融入整套内饰。横贯座舱的天际屏形成视觉横轴，搭配隐藏式出风口、灵韵悬浮水晶旋钮，整体线条舒展简约，没有乱七八糟的多余元素，新奢质感摸得到看得见。不少网友对比 AI 预想图，实车内饰的温润材质、光影质感，比想象效果图还要出彩，称得上腾势目前颜值很高的一套内饰。
不止座舱亮眼，腾势 N8 产品力同样能打。5150mm、1999mm、1820mm 车身，3075mm 轴距带来宽裕大五座空间，零重力座椅、四方腰撑配置齐全。再加上 1003km 长续航，超快闪充能力，最高 240km/h 的车速，软硬件实力都在线。
眼看上市越来越近，腾势 N8 凭借这套创新座舱和均衡产品力，已经成为 8 系里不可忽视的强劲选手，后续表现确实值得蹲一波。
