第二十九届成都国际车展上，荣威家越07迎来首次公众亮相。这款定位15万级的大五座SUV，自开启盲订后7天订单破万，其中有娃家庭占比超七成。比起亮眼的预售热度，更值得关注的是，它将此前多见于25万以上价位的全场景家用体验，拉入了主流家庭的预算区间，为15万级家用SUV市场带来了新的变量。
国内家用SUV赛道发展至今，“家庭友好型”产品长期与高预算绑定。从早期30万级车型开辟奶爸车市场，到25万级产品逐步成为主流，主打全家舒适出行的车型，始终和多数普通消费者存在价格距离。
而15万级作为家用车的主流消费价位，多数产品仍停留在“满足基础使用”的阶段：空间够坐但不够宽松，配置够用但缺乏精细化设计，针对带娃、长途自驾等家庭场景的优化十分有限。用户想要更周全的家庭体验，往往只能被迫提升预算。
家越07的出现，恰好打破了这种价格壁垒。它所提出的“奶爸平权”，本质是让高端家用体验不再是小众群体的特权，让更多普通家庭不用增加开支，也能享受到更周全的出行体验。盲订阶段的用户结构，也印证了这一市场需求的旺盛。
家越07的“新”，不在于堆砌了多少项配置，而在于真正以家庭全场景出行的逻辑打造产品，而非对高端车型做减配下放。
针对带娃出行的核心痛点，它给出了完整的解决方案。915L后备厢搭配全车41处储物空间，婴儿车、露营装备、育儿杂物都能各归其位，解决了“带娃出门像搬家”的收纳难题；优化后的后门洞与车内垂直空间，让孩子上下车、活动转身都更自在。
孩子的乘坐体验也被放在重要位置。婴儿级环保面料的座椅、防蓝光后排吸顶屏、可展开的后排小桌板，再加上能主动感知睡眠状态的AI调节，从安全、娱乐到休息，覆盖了孩子出行的全流程需求。可10分钟制冰的车载冰箱，既能存放辅食饮品，也能应对磕碰冰敷的突发状况，细节考虑十分周全。
它没有把家庭车等同于“只照顾孩子”，而是兼顾了每一位家庭成员的体验。副驾专属美妆台与化妆品收纳位，给妈妈留出了精致出行的空间；零重力座椅则能缓解日常带娃的身体疲惫。对驾驶者而言，Momenta高阶智驾系统能分担复杂路况与长途驾驶的压力，高覆盖率的自动泊车功能，也解决了带娃时停车不便的麻烦。
而真正拉开差距的，是AI原生的底层架构。和多数车型在车机系统上叠加AI功能不同，家越07拥有统一的AI大脑，能够打通全车硬件，基于场景主动提供服务。从识别成员身份自动匹配座椅习惯，到感知孩子睡眠自动调节座舱环境，这种“车主动服务人”的体验，是传统功能堆叠式产品难以实现的。
放到15万级SUV的竞争赛道中，家越07的核心优势，是做到了体验上的无明显短板。
续航层面，320km CLTC纯电续航足以覆盖日常通勤需求，1480km的综合续航也能支撑节假日长途自驾，亏电油耗保持在较低水平，兼顾了经济性与长途实用性。空间层面，近4.9米的车长与2908mm的轴距，带来了宽敞的后排乘坐与储物空间，在同价位产品中处于靠前位置。
更有竞争力的是配置的普惠性。制冰车载冰箱、零重力座椅、后排娱乐屏、高阶智驾系统，这些在20万级甚至30万级车型上都常作为选装的配置，在家越07上成为了体验的核心组成部分。对家庭用户而言，不用额外付费升级，就能获得完整的全家出行体验。
这种产品力的背后，是上汽集团的体系化能力支撑。通过平台化造车、规模化采购与核心技术自研，荣威有效压缩了研发与供应链成本，将预算更多投入到用户可感知的体验层面，而非品牌溢价。这也让这款车的高配置不是短期营销手段，而是具备可持续的量产能力。
纵观国内家用SUV市场的发展，家越07的登场，不只是一款新车的亮相，更是高端家用体验向主流价位下沉的标志性信号。
过去15万级市场的竞争，长期围绕参数、配置数量展开，陷入了性价比的内卷。而家越07跳出了这种竞赛逻辑，真正站在家庭用户的视角，从每一位家庭成员的需求出发，用 AI 原生的能力串联起全场景的出行体验，为同价位产品提供了新的竞争方向。
当然，一款产品的市场表现最终还要靠交付与口碑验证，但从产品定位与盲订热度来看，家越07已经精准踩中了大众家庭的出行痛点。它不仅是荣威布局家用新能源市场的重要落子，也很可能推动整个15万级家用SUV赛道，从“拼参数”转向“拼体验”的新阶段。
