合资自主唱对台，成都车展新车谁家好哪家强丨2026成都车展

2026成都国际车展上，新车首秀首发扎堆，奔驰、宝马等豪华品牌上新、焕新，合资品牌上汽通用、上汽大众以多款车型全新反攻，自主品牌极狐、奇瑞带来各自重磅新车，比亚迪带来首款D级旗舰轿车“大汉”，“五界三境”首次齐聚蓉城，其中共创与自研车型，上汽乘用车荣威家越07、MG07也将在成都车展迎来首秀。

成都车展亮相，9月交付的2027款宝马X3，作为豪华中型SUV标杆，聚焦智能化AI跃升新体验，为用户带来更接地气的驾乘感受。

外观采用全新M风格横向辐条前格栅，搭配M Performance专属沙丘灰车漆及M轮毂，强化低趴宽体运动姿态。内饰统一色调并精简配色，副驾仪表台新增精致缝线，提升现代豪华质感。舒适性全面进阶，全系标配前排座椅通风、副驾腰撑及后排座椅加热。智能化方面，搭载基于云端大语言模型的BMW AI个人助理，支持用车咨询、餐厅推荐、出行规划等功能，开启“深度思考”模式后可实现多轮对话与上下文记忆，8月底起OTA推送至第9代BMW操作系统车型。动力上提供2.0T高低功率发动机匹配8AT变速箱，全系标配xDrive智能全轮驱动。传动方面，全系标配8AT变速箱。

很多人担心合资国产之后会不会减配，但国产奔驰GLE不仅配置未减，还将驾乘空间直接“升舱”。新车与进口版的差别主要集中在空间表现上，轴距加长120mm达到了3115mm之后，带来越级的后排乘坐空间。

随着国产化，新车起售价预计下探至60万元区间，智驾系统融入本地解决方案，搭载MB.OS系统与12.3英寸三联屏，内置AI语音助手，支持连续对话与AR-HUD；首次配备Momenta R7高阶智驾，实现高速及城区领航辅助。

奔驰GLE 350 L搭载M254 2.0T发动机，最大功率为190kW，GLE 450 L搭载M256 3.0T发动机，最大功率280kW，标配4MATIC四驱系统，3.0T车型还会搭载空气悬架配阻尼减震，提升乘坐舒适性。

凯迪拉克XT5 PHEV，颠覆了外界对美系车“费油、不够智能”的刻板印象。新车凭借原生5C插混架构与P1+P3+P4电机布局，实现满电4.8秒、亏电5.4秒的零百加速，动力媲美3.0T V6，真正做到“有电没电一样快”。其综合油耗低至0.61L/100km，亏电油耗仅6.05L/100km，纯电续航超200km，综合续航达1360km，并支持5C超快充与6kW外放电，兼顾日常通勤与户外出行。

最大的变化是智能化方面将首搭Momenta R7世界模型，依托物理AI与27颗传感器，可从容应对城市复杂路况与突发状况。座舱搭载高通骁龙8775P芯片与豆包AI大模型，支持四音区交互、哨兵模式、OMS舱内监测及双侧冷暖冰箱等豪华配置。

底盘延续凯迪拉克精髓，蜂鸟底盘搭配第二代预瞄式RTD悬挂，提前化解颠簸；全系电四驱响应迅捷，Brembo六活塞卡钳保障制动平稳。从动力、能耗到智驾、豪华，凯迪拉克XT5 PHEV有望成为大五座SUV市场的新选择。

2026成都车展，上汽大众“三箭齐发”，ID.ERA 5S新车上市，ID.ERA 5X和ID.ERA 8X首秀。

ID.ERA 5S预售价11.99万起。新车将大屏、大模型、语音交互、智驾、头等舱座椅等新势力的产品卖点，融入到了ID.ERA 5S上，让其更符合当下受众的需求。

不论颜值、造型还是空间、续航，ID.ERA 5S这次上来就把短板补齐了，而且价格符合消费预期，预算有限选11.59万的Pure入门款，想要高配舒适和智驾可以看13.59万Pro或者Max版，最终价格成都车展上即将揭晓，预计将达到10万内。

ID. ERA 5X主打年轻路线，流畅的车身线条、小溜背运动造型加上车尾顶部的扰流板，将这款车的运动感直接拉满。长宽高分别为4560/1896/1630mm，轴距为2815mm。配合激光雷达、“行云智行”辅助驾驶功能，让智能出行更加顺畅。

与ID. ERA 5X相比ID. ERA 8X的首发亮相，进一步丰富了ID. ERA家族产品矩阵。贯穿式前脸、悬浮式车顶带来了明显的辨识度，让整车更显大气。2970mm的轴距尺寸，配合五座布局，带来更舒适的驾乘体验。动力方面，该车将采用1.5T增程系统，WLTC纯电续航里程最高可达345km，综合续航里程则超1500km。

极狐阿尔法T7凭借9大实力重新定义中大型新能源SUV标杆，以美得超预期设计与大有乾坤的空间表现，全面满足用户多元出行需求。

新车采用ARC-FLOW极智源流设计语言，5020mm越级车长与3040mm轴距打造超高得房率空间，645L后备箱与200L电动前备箱兼顾装载与便利，支持敲击开启，适配骑行、露营、采买等全场景。

座舱最亮眼的是1.1米宽的全景PHUD抬头显示，集成车速、导航等多重信息；内饰空间采用全景天际屏、副驾零重力座椅与4D音响营造沉浸式舒享体验。智能化方面，新车首搭华为乾崑智驾ADS 5 Pro，配备隐藏式激光雷达等27个传感器，实现高速及城区NCA领航辅助，支持160种泊车场景，兼顾好开、好停、高安全。

新车动力上提供增程与纯电双版本，纯电版续航达715km，增程版综合续航1315km，全系标配800V+3C快充，15分钟可补能30%-80%，搭载宁德时代电池，兼顾长续航与补能效率。

奇瑞集团携奇瑞、iCAR、纵横、星途和捷途五大品牌齐聚成都。QQ3复古版、风云A9L运动版将发布，iCAR V25迎来首秀，星途EX6全球首发，纵横G700、捷途旅行者系列以及纯电方盒SUV环游者等车型也将集中亮相。

全新一代奇瑞艾瑞泽7将在2026成都车展首发亮相。该车自2017年停产后，时隔多年迎来换代回归。目前官方暂未公布动力参数，参考此前信息，有望搭载1.5T发动机，最大功率147马力，匹配CVT变速箱。作为奇瑞紧凑型轿车阵营的重要补充，全新一代艾瑞泽7在设计上彻底告别老款中庸风格，主打年轻运动路线。结合此前车型7.29万-12.69万元的售价区间，新车有望在10万级家轿市场继续主打高性价比路线。

由上汽荣威与字节火山引擎共创的全球首款AI原生汽车，荣威家越07将在成都车展上首发亮相，实车同步开放体验。

作为荣威“家越”序列的开山之作，新车定位“15万级顶格大五座增程SUV”，以25万级越级实力入局主流家用市场。其核心竞争力在于“大空间、长续航、精装配置”三大越级优势。

车身尺寸达4900/1910/1745mm，轴距2908mm，凭借88.8%的超高得房率，打造出堪比大平层的宽敞座舱。在舒适和智能配置上，家越07将“冰箱、彩电、大沙发”做到了行业顶格。配备了行业唯一10分钟极速制冰冰箱，还搭载双零重力座椅、AI灵光氛围灯以及防蓝光护眼吸顶屏。智能化搭载Momenta R7世界模型高阶智驾方案，依托AI原生架构，车辆可实现空间、座椅、冰箱等硬件的AI统一联动调度。

续航方面，搭载同级最大的44.2kWh增程专用电池，CLTC纯电续航达320km，综合续航高达1480km，配合AI mCDC舒适底盘，完美兼顾日常通勤与长途自驾。

2026成都车展上，比亚迪旗下王朝9系旗舰大型轿车大汉将开启预售，新车提供纯电和插混两种动力选择，其中纯电版车型最高CLTC续航里程为1008km。

作为王朝9系的重磅车型，大汉在外观、内饰、动力及智能化上全面越级，与现款汉形成明显的代际差异。虽然新车造型继续延续现款设计风格，但大汉车长超5.2米，轴距达3130mm，尺寸全面超越现款汉的2920mm轴距，直接跨入D级行政轿车行列。车内配备12.3+17.3+12.3英寸三联屏与50英寸AR-HUD，辅以大面积Nappa真皮与竹木饰板，后排更配备独立控制屏与行政级座椅，质感与空间感远超现款。

动力上搭载第二代刀片电池，CLTC续航最高达1008km，四驱版零百加速仅3.8秒；插混版纯电续航达370km，全系标配1000V高压闪充平台，10%-97%补能仅需9分钟，解决补能效率问题，同时搭载天神之眼高阶智驾系统，支持城市与高速领航辅助，并标配云辇-A双腔空气悬架及后轮转向系统，与现款形成代际差异。

2026成都车展集结了近120个国内外主流汽车品牌、约1600辆展车，多款全球首秀、全国首发及上市新车将集中亮相。从新能源轿车到旗舰、从新势力新品到传统豪华品牌电动化车型均有新车亮相，对于打算在金九银十购车的朋友来说，成都车展的新车值得一看。