皆碑：攻心为上，理想L8打造圈子文化？
综合叙述
理想汽车的成功，和它“攻心”的产品力有关！尤其是用冰箱、彩电、大沙发，以及宽适的车内空间，开创出“奶爸车”的圈子！当然，随着技术底蕴的逐渐增加，包括理想L8在内的车型，用“移动的家”理念，靠增程动力解决里程焦虑，加上在智驾辅助系统能力上的提升，以更强的产品力，成为“上载着老人长途探亲，下能带娃露营自驾”的家庭用户，选车时的必不可少的选择项。但车红平添是非，有人奉它为家用天花板，也有人吐槽它是“操控白板、公路大船”。究竟成色几何，咱们结合真实车主口碑，掰开揉碎了唠个明白。
车主正面口碑
1. 六座布局全员友好
2. 细节配置懂生活
3. 增程动力无焦虑
正面口碑观点点评
理想L8车长5135毫米、轴距3045毫米，加上没有制约二三排头部空间的方正车身轮廓，让它成为可以较为宽适的布局三排六座SUV车型之一，它也以此成为替代家用MPV的首选车型之一。奶爸们反馈：哪怕有第三排存在，二排空间也足够宽敞，座椅角度最大能调节至55度，它的核心就是奔着“全家都不委屈”。当然，二排独立航空座椅配齐加热通风按摩，无论是长辈还是儿童，二排都能提供宽裕、舒适的乘坐体验。再加上三排绝非凑数的小板凳，成年人落座后头部、腿部都有富余空间，孩子在后面玩耍也不局促。
再加上理想L8的细节给定，确实想的多、做得多，车载冰箱、后排小桌板、独立温区，跑长途一家人各有各的舒适区，真正做到老少咸宜、皆大欢喜。车门上的大水杯架能放下保温杯、奶茶杯，后备箱能轻松塞下婴儿车+露营装备全套；后排娱乐屏连上就能放动画片，带娃跑长途秒变哄娃神器；电吸门、感应尾门更是刚需，手里拎着菜、抱着娃也能轻松开关门，这些都是它设计上以人为本的体现。
虽然早期的理想ONE，在高速路段持续巡航时的油耗偏高，甚至也成为重要的吐槽点，但当下理想L8的1.5T增程器的效率经过几代升级之后，燃油表现也是处于不错的水平。最省心的就是可油可电的属性，让它市区通勤纯电行驶，一公里成本一毛出头。此外，两款车型均为双电机四驱，电机总功率420千瓦，总扭矩710牛.米，符合这个价位的平均水平，拖动理想L8这台标志的中大型SUV，当然是足够的，4.8秒破百的成绩就是明证。
当然，增程动力系统，增程器是不参与直驱的，电池电量用完后，高速续航油耗表现会大幅增加的弱势，是任何增程动力系统无法规避的！当下最佳的解决方案，就是增加电池的容量。2026款理想L8的动力电池增加至72.7度，已经快达到特斯拉Model Y入门版的级别，当然，更大的车身尺寸、更丰富的配置，让它带来了CLTC工况430公里的续航，对比下来看起来不算多，但在增程动力版本的车型中，已经是一等一的表现！这进一步降低了各种环境下用车的成本。
车主负面口碑
1. 操控表现平平，
2. 高速工况短板明显，
负面口碑观点点评
凡事有利有弊！理想L8偏重舒适的调教，哪怕高配车型有主动悬挂，但仍然不免被车型吐槽，开着颇有“开船感”。一些车主还反馈，理想L8以偏高的车速转弯时，车身侧倾明显，悬挂弹簧没有足够的拉力拉住车身，别提什么驾驶乐趣了。此外，方向盘的指向性，也遭到一些车主的吐槽，转向偏模糊，假如遇上连续山路更是得小心翼翼，丝毫谈不上去劈弯。
此外，理想L8仍然摆脱不了长途高速出行、增程器启动驱动车辆并同时补充电池电能时，增程器的油耗、噪音都会有一定的提升，完全没了市区的经济性优势。只能说尺有所短寸有所长，增程的优势全在市区通勤，而这，也是理想L8提供较大纯电续航的原因！
智能化单独评测
理想L8的智能化延续了整个理想品牌的优势！尤其是智能座舱。29英寸中控副驾一体屏、高通新旗舰骁龙8797Max、Elite，和后排21英寸娱乐屏多屏联动，滑动操作流畅不卡顿。2026款车型搭载的新款芯片，让五音区语音识别精准度很高，不用驾驶员分心操作；可见即可说的交互逻辑，老人上手也没难度，不用翻找复杂的多级菜单。
智能驾驶方面，理想L8搭载了自家的马赫M100智驾芯片，高配车型用两颗芯片，把芯片总算力提升至2560TOPS，这个数据是顶流水平。当然，数据在一定程度上是代表不了全部的，和鸿蒙智行顶级方案比，智能化、可用性、口碑，还都有一些差距，但在市场中已经是可以和鸿蒙智行最接近的水平。高配AD Max系统表现成熟稳定，高速NOA、城区NOA的跟车、变道逻辑十分温和，没有突兀的加减速，长途驾驶能大幅减轻疲劳感；自动泊车和记忆泊车功能对新手十分友好，窄车位也能稳稳停进去。不过它的高阶智驾比较依赖高精地图，更适合路况规范的城市和高速路段使用。
