8月18日晚，全新一代智己L6开启预售。21.99万元起的价格不算意外，真正让市场侧目的是两件事：一是全系标配此前只出现在百万级豪车上的全线控底盘；二是请来英国王室授勋华裔设计师Prof. JimmyChoo周仰杰做了全球首款联名车。把硬核技术和时尚高定同时塞进一台20万级的车里，这种打法在当下的纯电轿车市场里确实少见。
技术内卷的新方向：从堆配置到卷底盘
过去两年，20万级纯电轿车的竞争逻辑很简单，比续航、比加速、比屏幕数量。但到了2026年，这套打法快走到头了。续航普遍过了700公里，零百加速动辄四五秒，智能座舱和智驾也成了标配。当大家都在做同样的事，配置更多就很难再成为鲜明的产品标签。
智己L6这次选的突破口是底盘。全线控底盘，简单说就是用电子信号代替传统的机械硬连接来控制转向、制动和车轮。这套技术过去只在百万级车型上才能见到。智己L6把它全系标配了，全线控转向、双向18度线控后轮转向、德国大陆MKC2线控刹车，三重安全冗余，可靠性对标航空级的10FIT标准。
落实到日常驾驶场景里，最直观的好处是方向盘半圈就能打满，转弯半径只有4.39米。一台车长近5米的中大型轿跑，窄路掉头一把过，窄位泊车不用来回揉。这不是参数上的噱头，而是切切实实解决了大车用户的痛点。
三电方面也不含糊。93kWh电池版本CLTC续航850公里，全域800V平台支持396kW超快充，15分钟补能580公里。Ultra四驱版零百加速2.74秒，这些数据放在20万级里确实能打。但真正值得关注的是趋势本身。当续航和加速的军备竞赛进入边际递减阶段，底盘技术正在成为下一个竞争焦点。智己L6把全线控底盘拉到了20万级，相当于重新划了一条起跑线，接下来跟不跟？
高定联名的真正意图：给技术穿一件有辨识度的外衣
技术再硬也得有人买单，这是智己一直面临的现实问题。20万级纯电轿车市场配置并不差，但就是卖不爆。智己品牌本身也面临市场声量和用户心智占位远不如特斯拉、比亚迪的困境。今年上半年智己累计交付40087台，同比增长58%，增速不错，但绝对体量和新势力头部仍有差距。
在这样的背景下，Jimmy Choo联名版的战略意图就很清楚了，给技术穿一件有辨识度的外衣。这不是简单贴个logo。Prof. JimmyChoo亲自操刀，水晶车标、水晶中控按键、高定蓝丝感珠光皮革、柔光贝母饰板、车尾亲笔签名徽标。官方称这是大师首次将个人美学标识落地汽车品类。标准版也共享了高定设计DNA，六款艺术车色加两种内饰。
从功能价值到情绪价值，这恰恰是当下汽车品牌在寻找的新方向。智己汽车品牌与用户高级总监焦樵在发布会后说了一句话值得玩味：现在很多车热卖两个月后就没声量了，是因为车没有变，但消费者审美变了。他把全新一代L6比作画布，这次是Jimmy Choo，下次可能是和Sean Lee玩漂移。言下之意，产品要保持新鲜感，不能指望一台车打天下。联名不是终点，而是一种持续制造话题和审美迭代的机制。
两个首次背后的产品逻辑
智己L6这次打出了两个全球首款，全球首款Prof. JimmyChoo联名车，全球首款全系标配全线控底盘的轿跑。这两个首次放在一起看，其实指向同一种产品逻辑：在20万级这个竞争最惨烈的价位段，用技术下放建立性能护城河，用设计联名建立情感连接。一个是理性层面的值，一个是感性层面的想要。
当然，挑战也很直接。全线控底盘的成本控制、用户对新技术的接受度、高定联名能否转化为持续的品牌溢价，这些都需要市场来验证。21.99万元起的预售权益价，加上高定限量版每日10点释放100席的饥饿营销节奏，看得出智己在定价和节奏上都相当谨慎。接下来的成都车展，智己还透露将与车界传奇Sean Lee李宏声带来更多惊喜。这台画布上还会画什么，值得继续看。
