根据乘联会信息，今年7月份全国共销售乘用车146.1万辆，同比减少20.9％，环比减少8.8％；其中新能源车型卖出95.1万辆，新能源渗透率进一步提升至65.1％。在这146.1万辆新车当中，轿车和SUV是销量大头，分别售出55.8万辆、82.8万辆；相对小众的MPV市场贡献了7.6万辆新车。
轿车市场，吉利星愿7月销量达到32306辆，是轿车市场唯一销量破3万的车型，毫无悬念拿下月销冠军，小米SU7和比亚迪海豚 分获亚军和季军，7月销量分别为21044辆和13910辆。
7月份月销过万的轿车共有14款，包含9款新能源车型、5款燃油车。新能源车型里，仅有小米SU7定位中高端，其余大多是亲民家用产品；月销破万的燃油家轿完全被合资品牌垄断，朗逸、凯美瑞、速腾、宝马3系、迈腾五款热门车型均实现月销破万，其中朗逸、凯美瑞、速腾更是跻身轿车销量TOP10榜单。
细分市场方面，朗逸战胜速腾等对手，成为7月销量最高的燃油家轿；MG4销量持续走高，7月热销13157辆，登顶紧凑型轿车榜首；凯美瑞月销11532辆，拿下中型车月销冠军；小米SU7在中大型轿车市场拔得头筹，销量遥遥领先同级其它选手。
SUV市场销冠易主！此前长期霸榜的Model Y在7月跌至亚军，取而代之的是零跑A10，该车7月销量26424辆，成为新科冠军；方程豹钛7拿下季军，7月销量20320辆。
国内市场中SUV明显更受消费者青睐，单7月一个月，SUV就比轿车多卖出27万辆！月销破万的SUV一共有21款，其中有4款车型月销突破2万，各车型之间竞争更加激烈，销量咬得很紧。
成为SUV全品类销冠的零跑A10，顺势拿下小型SUV细分市场冠军；紧凑型SUV销冠花落长安启源Q05，7月销量18871辆；中型SUV、中大型SUV销量冠军，分别由Model Y、方程豹钛7斩获。当下热度很高的全尺寸SUV赛道，蔚来ES8长期稳居细分市场榜首，今年前7个月更是拿下6次月冠、1次亚军；7月蔚来ES8售出10284辆，再度重回全尺寸SUV冠军宝座。
7月MPV市场同样诞生一位新科冠军——智界V9。得益于产能不断爬升，集中交付释放了前期积累的大量订单，智界V9 7月交出8974辆的成绩，拿下MPV市场销冠，腾势D9、赛那分获第二、三名，7月销量分别为6873辆、6710辆。
MPV销量TOP10当中，大多都是大家熟悉的中大型MPV，岚图梦想家、魏牌高山、别克GL8燃油版等车型纷纷上榜，仅有星光730新能源（紧凑型MPV）和传祺E8 PHEV（中型MPV）两款尺寸偏小、偏向家用定位的MPV入围榜单。
除智界V9以外，零跑D99、极狐问道V9都是上市不久的重磅MPV。6月底上市的零跑D99，7月销量2027辆，顺利杀入销量TOP15，随着后续产能释放，销量大概率会进一步上涨；而5月底上市的极狐问道V9，6月销量达到1522辆的峰值后，7月回落至609辆。MPV市场整体竞争压力虽然相对更小，但多数产品都属于陪跑状态，TOP10选手相对固化，一款全新MPV想要突围出圈，其实难度并不小。
