在30万至40万元的大型SUV市场中，多数产品虽然把“冰箱、彩电、大沙发”做成了标准配置，但在实际用车体验上，依然存在两个难以调和的矛盾：一是5.2米级以上的庞大车身往往带来笨重的操控感和容易晕车的“开船感”；二是传统增程车受限于30至40度左右的小电池包，纯电续航短、充电速度慢，迫使车主在城市通勤中高频进站充电。
8月18日，东风汽车与华为乾崑全栈原生共创的旗舰SUV——奕境X9正式开启预售，推出3款增程配置，预售价格区间为29.98万至37.98万元。从工程架构来看，奕境X9并没有停留在传统配置的简单堆叠，而是通过东风的整车底盘底蕴与华为全栈智能体系的融合，在驾控敏捷度、三电续航模型、高阶智驾以及第三排真实体验上，对全尺寸家庭SUV做了一次系统性的底层重构。
±7°后轮转向配赤兔平台，解决全尺寸SUV的“笨重感”与“晕车痛点”
开过全尺寸六座SUV的司机普遍清楚，超过5.2米的车长在市区狭窄车道掉头、地库直角弯泊车时，往往需要反复倒车调整。而在公路行驶中，过软的悬架阻尼又极易在连续变道和起伏路面引发车身余震，导致后排家人出现晕车反应。
针对这些机械层面的痛点，奕境X9在底盘硬件上全系标配了±7°（双向14°）后轮转向系统，直接将转弯半径压缩至5.3米，在双向两车道掉头能够一把通过，其窄路通过灵活性基本达到了紧凑型车的水平。悬架结构采用前双叉臂搭配后五连杆的全铝底盘，配备拥有90mm调节行程的双腔空气悬架与EDC可变阻尼减振器。
更为关键的是电控软件与底盘硬件的协同。新车依托华为乾崑赤兔平台，实现了动力、制动、转向、悬架与热管理的全域融合控制。系统通过前向道路预瞄感知路面起伏，毫秒级主动调整四轮阻尼软硬，并配合晕车舒缓算法平滑动力输出与刹车末端制动力，从源头上抑制车辆起步抬头、刹车点头和过弯侧倾，兼顾了驾驶者的精准路感与全车乘员的乘坐平稳度。
74度大电池增程结合800V高压平台，重塑增程车的用车逻辑
随着大电池增程车型的普及，用户的真实用车习惯已经发生显著转变：在具备充电条件的前提下，车主会尽可能优先使用纯电模式，增程器更多退化为长途远行时的保底手段。但目前市面上绝大多数增程车型纯电续航普遍在200公里上下，且多基于400V电气架构开发，补能倍率偏低，长途出行或高频通勤时体验并不连贯。
奕境X9在三电系统上采用了高规格配置，全系搭载宁德时代74kWh大容量电池包，CLTC纯电续航里程直接拉到了465km。这一纯电续航表现意味着日常城市通勤基本可以实现一周只充一次电，完全脱离对燃油的依赖。
在补能维度，新车基于800V高压电气平台打造，电量从20%充至80%仅需10分钟，补能效率完全看齐纯电超充车型。在长途自驾场景下，满油满电综合续航超过1500km，既拥有纯电车型的瞬时快充体验与低电耗成本，又保留了增程系统无惧补能排队的基础优势。
全系标配华为ADS 5四激光，智驾与座舱转向“主动守护”
在辅助驾驶与座舱智能化领域，奕境X9将硬件规格拉到了行业前沿。新车全系标配华为乾崑智驾ADS 5系统，感知硬件采用了包含1颗896线双光路图像级激光雷达与3颗高精度固态激光雷达在内的四激光方案，全车共集成32个高性能传感器。
这套硬件布局的优势在于消除了车身侧向与后向的低矮感知盲区，即便在雨雪恶劣天气、夜间无路灯路段或遇到异形障碍物时，依然能建立精准的三维点云图像。配合CAS 5.0全维防碰撞系统，车辆支持车位到车位3.0全场景NCA领航辅助，能够实现不挑路段的端到端通行与复杂车位自主泊入。
座舱内部首发搭载了鸿蒙HarmonySpace 6系统与双17.2英寸蝶羽柔光双联屏，并配备HUAWEI XSCENE车载激光投影系统（支持车内巨幕与车外露天影院一机五投）。针对家庭用车的实际需求，系统创新加入了AMS舱内融合感知系统，能够主动识别乘员熟睡、儿童哭闹、危险动作及车内遗留物品，自动调节空调风向、音量并进行安全提醒，把座舱交互从被动等待指令转变为主动的场景化看护。
3294mm舱内空间配三排平权，2400MPa钢骨筑牢家庭安全底线
对于全尺寸大六座SUV而言，第三排是否具备真实可用性，往往决定了一台家庭用车的成色。许多六座车型虽然车身尺寸庞大，但第三排为了给后备箱让空间，往往坐垫低矮、腿部空间狭窄，长时间乘坐极易产生疲惫感。
奕境X9将舱内有效乘坐空间拓展至3294mm，第三排坐垫横向宽度达到1101mm，靠背支持最大43°调节（靠背角达133°），即使身高185cm的成年人落座依然拥有充裕的腿部与头部余量，配合1500cm²的侧窗观景面积，彻底摆脱了传统第三排的压抑感。在满载6人的状态下，后备箱纵深依然保持在60cm，可同时装下6个20寸拉杆箱与6个背包；二排则配备了集成三合一仿生按摩的超级零重力座椅，支持午休、大床房等六种场景切换。
在家庭用户最为关心的安全层面，奕境X9构建了「天穹智盾」安全架构。整车白车身高强钢及铝合金占比达92.4%，关键承力结构应用了最高2400MPa与2300MPa的超高强度热成型钢，第三排座椅靠背标配防穿刺钢板，并成功通过了16吨垂直顶压与105km/h台车偏置碰撞测试。电池底部配备了三层防弹装甲结构与176片航天级气凝胶，结合机械电容一体式门把手与碰撞自动解锁多重冗余，在极端工况下全力守住乘员的生存与逃生空间。
奕境X9把74度大电池、800V高压增程、±7°后轮转向、双腔空悬以及华为乾崑ADS 5四激光智驾全数做成了核心标配。它不仅终结了过去全尺寸家用SUV在操控与舒适之间的妥协，更通过东风成熟的制造体系与华为领先的智能生态，为30万级以上的家庭旗舰SUV树立了更加严谨、均衡的产品价值标杆。
