8月18日，五菱宣布星光L上市一个月以来累计销量正式破万，它在7月份刚刚斩获中大型插混 SUV 销量 TOP2，现在又强势破万，俨然就是大六座SUV市场的又一匹实力黑马。要我说，星光L能做到上市就热销，靠的就两个字“真诚”，比如同级的六座SUV的第三排普遍为“应急小板凳”，但是星光L偏偏实现了第三排的舒适、空间平权，这类舍得向消费者负责的车活该大卖。
再有，星光 L 以 10.98 万元起的权益价杀入市场，带来的却是20万级的体验，而且它哪哪儿都符合咱消费者的预期，还有高颜值，奔驰前设计师亲自操刀，不管是年轻消费者还是中年消费者看了都说好，而且它不仅适合各类年轻消费者代步，还适合家庭使用，用途范围广，这么懂消费者，它自然而然很受欢迎了。
直击行业痛点，星光L做到了独具慧眼？
我们知道，五菱一直坚持“人民需要什么，五菱就造”什么的造车理念，这次的星光L也完全契合了五菱的这种精神，因为它洞察到了预算10万级的消费者买大六座，要的是全员舒适，不是第三排“小板凳”。所以，在星光L推出之前，大多第三排空间局促，只能应急使用，无法实现成年人长途舒适乘坐，只能妥协。
但是，星光L推出之后，咱消费者不用妥协了，直接实现了全员舒适的愿望，从它上市首月就热销就能印证了 10 万级真六座并不是小众市场，而是拥有巨大的消费潜力，同时也再次展现了五菱的前瞻性和对市场有较深的洞察力。
而且，星光L不仅实现了三排空间的平权，还满足了咱消费者对续航里程等产品力层面的要求，比如说续航，它有260km的纯电续航，还有1260km的综合续航，车内最大面积更是达到了5.6㎡，还有摩缇马帝大师底盘调校等以往很多20 万级车型才具备的配置都落了地，真正让这款10万级的车型，实现了越级的体验，直接拉高了10万级市场的用车体验。
打破价格壁垒，实现价格下探，价值上探？
说实话，现在10万级的六座SUV是真的不少，但是想要获得星光L的部分同等体验的话，价格至少要15万以上了，所以咱消费者想要获得更好的体验的话，只能腰包鼓的时候才能下手，对于普通消费者只能望车兴叹了。
不过，这次星光L的推出直接填补了10 万级真正大六座 SUV 的市场空白，预算10万级的消费者只能选择三排应急小板凳已经成为了过去式，同时还带来了一大堆的越级的体验，特别敢于争先。
除了价格壁垒被打破之外，这次星光L还推出了一系列的重磅购车权益，1000 元下订即可解锁多重礼遇，包含 3000 元置换补贴、8 万 3 年 0 息或 5 年低息金融方案，还包含充电桩、21 扬声器音响、三电终身质保等福利，让门槛再降低。说实话，作为普通消费者，仅仅两三个月的工资就能按揭这台越级车型，它注定成为10万级里程碑式的一款产品，正儿八经的实现了价格下探，价值上探。
全维度越级实力，星光L的表现有多全面？
今天，我们必须得说道说道这款越级真正大六座SUV的真实空间表现，它有越级的2950mm的轴距，采用的是2+2+2 的真六座布局，第二排独立座椅搭配 190mm 宽过道，成年人轻松进入到第三排。
实测当中，在前排和第二排乘坐190cm成年人的情况下，第三排坐下身高175cm的成年人还有很宽裕的腿部空间，就这保障力，你的大个子运动员朋友在星光L上随便都可以获得舒适的坐姿，特别适合长途出游。
在外出的时候，星光L可以给你满满的安全感，它采用的是360万台销量碰撞0自燃的神炼电池。此外，它还采用六环高强钢骨架车身，整车高强钢占比高达75%，车身21处采用航空级热成型超1500Mpa高强钢，第三排座椅还采用高强度刚背板，整车的防护性非常好。
同时，星光L还处处为你省，亏电油耗仅仅4.9L/100km，跑长途的时候用油也非常省，而平常通勤可以用电，它的260km的纯电续航，轻松满足一个星期的通勤需求。它还有3C快充作为保障，仅15 分钟就可以将电量从30%充至80%。
它的国际一线摩提马帝专业底盘调校也是一大优势，采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，即便它是一款大块头SUV，但是开起来游刃有余，新手也能快速上手。此外，星光L还做到了颠簸路段滤震柔和，高速行驶姿态稳健，可以说又好开、又舒服。
结束语
很显然，凭借这么领先的产品力和对消费者负责的态度，星光L抓住了普通消费者对真六座的真实需求，填补了行业供给缺口，还打破了大六座SUV的高价壁垒，把大空间、长续航、大师底盘、全面安全等越级配置落地，让咱消费者拒绝妥协。所以，星光L一个月累计销量破万台只是开始，它为同级树立了全新的质价比参考标准，这样的好产品，才值得看！
