早些年，MPV大多以商务接待用途为主。随着消费观念转变，凭借出色的乘坐舒适性，MPV也越来越多走进普通多孩家庭，成为家用出行的热门选择。伴随着7月份车型销量数据出炉，今天我们一起来看一看MPV市场最新销量排名，以及当下的市场格局变化。
7月MPV销量榜首迎来易主，智界V9以8974台的成绩拿下月度销冠，以绝对的优势超越腾势D9，成为本月新科销量冠军；腾势D9、赛那整体发挥稳定，分别拿下亚军与季军，当月销量分别为6873台、6710台。
其实此前我们就预判过，智界V9很快就能冲进MPV销量TOP3。原因并不复杂，这款车5月上市之后市场热度一直很高，上市21天大定订单就突破1.8万台。随着产能逐步释放，积压订单陆续交付，销量一路走高，6月就以3818台排在榜单第6位，到7月份直接一举登顶。
反观腾势D9，此前经历了近一段时间的销量低谷，在今年4月完成换代之后，销量持续回暖，6月刚刚拿下今年首个月销冠军；7月整体依旧保持强势表现，不过受到智界V9大规模交付的冲击，本次只能位列亚军。
7月销量TOP10榜单里，大多都是大家熟悉的老牌选手，岚图梦想家、魏牌高山、传祺M8、别克GL8燃油版悉数上榜。而别克GL8插混版7月销量2255台，排在第12位，没能进入前十。
TOP10当中，一共有8款都是中大型MPV，除了星光730新能源这一台紧凑型MPV入围之外，6月刚刚上市的传祺向往E8 PHEV成为市场一匹黑马，7月销量2756台，排在榜单第8位。
今年已经上市了多款重磅中大型MPV，除了智界V9之外，还有主打高性价比的极狐问道V9、零跑D99。极狐问道V9在5月底正式上市，6月销量1522台，不过7月销量回落至609台，后续想要再度突破6月的销量，难度不小。
和它不同，零跑D99展现出不错的市场潜力，新车6月底才正式上市，7月首月交付就交出2047台的成绩，直接杀入销量TOP15。随着后续产能持续提升、交付加快，这款新车还有继续起量的机会。
整体来看，MPV市场竞争激烈程度相比轿车、SUV赛道要缓和不少，在售车型数量更少，市场格局相对稳定，销量前十常年都是熟面孔，大量车型只能处于陪跑位置。每年能够真正跑出来的全新MPV产品，可以说是少之又少。
