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影石Insta360这几年做的产品越来越多，但真要说最能代表这个品牌的，我第一反应还是X系列。X5去年已经把全景相机的规格推得很高，后来X4 Air又往轻量化方向走了一步。现在轮到X6，影石显然又换了一个思路。
它没有只做一点常规升级，而是从画质、性能、续航到后期玩法都重新动了一遍。看参数当然很猛，但360相机这种东西，真正好不好用从来不能只看纸面。
毕竟拍得清不清楚、裁切以后还能剩多少细节，后期会不会麻烦，这些才是每天真正会碰到的问题。
X6国行标准套餐3999元，价格已经不算便宜。所以这篇我更想聊的，不是它又多了多少新功能，而是这些升级放到实际使用里，到底有没有把全景相机原来那些麻烦的地方解决掉。
Insta360 X6评测：价格X6国行标准套餐售价3999元。这个价格单独看不算特别意外，上一代X5标准套餐原价3798元，两代官方定价其实只差201元。
问题在于，现在X5已经降到了2998元。真准备掏钱买的时候，X6实际要多花1001元，这个差距就没那么容易忽略了。
所以3999元到底值不值，我觉得不能只看它是不是新款。后面那些画质、续航和拍摄体验上的升级，能不能撑起这1000元左右的差价，才是关键。
Insta360 X6评测：设计与制造品质X6拿在手里最明显的变化，就是机身变短了。上一代X5还是比较典型的细长造型，到了X6，高度直接缩到100mm，重量196g，反而比200g的X5还轻一点。只是两颗镜头凸得更明显，整台相机看起来更厚、更敦实，不再是以前X系列那种修长的感觉。
具体尺寸是50×100×40mm，镜头凸起基本占了不少厚度。毕竟这次塞进去的是双1/1.1英寸传感器，想继续把机身做得特别薄也不太现实。好在100mm的高度确实让它更容易塞进口袋或者随身包里。
防水也从X5的15米提高到了20米，而且不需要额外套防水壳。对于全景相机这种经常被绑在自行车、摩托车或者直接拿去玩水的设备，这种升级比外壳看起来高级多少更实际。
正面的变化更明显。X6换成了一块2.32英寸OLED屏幕，峰值亮度1200尼特，还支持息屏显示。以前屏幕下方那块区域现在也被利用起来，里面加入压力传感器，用力按屏幕任意位置就能开始或者停止拍摄，戴着手套也能操作。
这个设计我觉得比单纯再塞几个快捷键有意思。全景相机很多时候架在自拍杆上，或者骑车、滑雪时临时要开拍，能不能盲操作其实比菜单做得多漂亮更重要。
散热这次也重新做了。影石加入星脊散热技术，官方给出的数据是散热效率提升10%，目的就是让X6长时间录8K30fps时不容易因为温度停下来。
声音部分则明显照顾到了户外和骑行。机身用了360°全向防风麦克风，另外还有一颗专门处理摩托车场景的引擎增强麦克风，用来压风噪，同时尽量把发动机声音留下来。需要更好的收音时，还能直接连接两只Mic Air或者Mic Pro。
至于360相机最脆弱的地方，还是镜片。两颗鱼眼镜头这么突出，摔一下或者在包里蹭到都很难完全避免。X6继续保留可拆换设计，而且升级到了第二代，官方称防刮能力提升5倍，自己就能拆下来换，新镜片的更换成本最低也比上一代降低50%。
这点我觉得比镜头做得多漂亮重要得多。毕竟360相机的镜片几乎天生就暴露在外面，真用它去骑行、滑雪或者旅行，不可能永远小心翼翼。刮坏了能自己换，至少不会因为一颗镜片就把整台相机送修。
Insta360 X6评测：图像和视频质量X6这次画质升级的底子，来自两颗新的1/1.1英寸索尼定制方形传感器。相比X5，传感器面积增加了33%。影石把它称为“1英寸全景影像”，但这里别理解成里面塞了两颗1英寸传感器，更准确地说，是360拍摄时的有效成像面积达到了1英寸级别。
实际意义还是落在全景视频最头疼的地方——裁切。360相机拍的时候确实省心，四周全部记录下来，但最后真正发到短视频平台上的往往只是其中一小块。传感器和分辨率不够，重新取景以后细节很容易掉得厉害。X6把最高规格从X5的8K30fps提高到了8K50fps，同时最高还能拍120MP全景照片。
从实际成像来看，X6的提升不是那种第一眼就完全换了一台相机的感觉。白天光线好的时候，X5本身已经不错，X6更多是细节、暗部和裁切以后更从容一些。120MP照片也是同样的道理，完整看一张全景图意义不算特别大，真正有用的是后面截取普通照片时，手里还有更多像素可以用。
夜景反而更值得看。X6加入了两颗环境光传感器，主要用来减少夜间灯光闪烁；AdaptiveTone 2.0则让两颗镜头分别测光，再通过色调映射去处理高光和阴影。对于360相机来说这个很重要，因为两颗镜头经常会遇到完全不同的光线——一面朝着天空，另一面可能已经进了阴影。
当然，1/1.1英寸依然不是大画幅相机那种传感器，光线真暗下来之后，降噪和算法依旧要做很多工作。所以X6夜景变好可以说，但没必要把它吹成夜视仪。它更适合的还是城市夜景、骑行、露营这种以前全景相机比较容易露怯的场景。
专业视频这次也往前走了一截。X6支持10-bit I-Log，一次可以记录超过10.7亿种颜色，同时也是影石首款支持机内原生杜比视界的360相机。前者明显是给愿意后期调色的人准备的，后者则省事得多，拍完直接看就行。
有一个问题也随着画质一起变大了：文件。X6机身自带64GB存储，真正能用的是47GB，同时继续支持最高1TB的microSD卡。面对最高240Mbps码率的8K全景视频，这47GB更适合救急，不太适合当主力存储。
不想每条视频都回去重新取景，还可以直接用单镜头模式。最高5K60fps，5K30fps时可以打开170°超广视角，慢动作还能拍到4K120fps。FlowState防抖和360°水平锁定也都保留着。
这时候X6就很像一台正常的运动相机了。想要“先拍下来，角度以后再说”，用360模式；已经知道自己要拍什么，直接切单镜头。对X6来说，这种两边都能干的状态，反而比单纯把8K30fps升级成8K50fps更有意思。
Insta360 X6评测：电池续航与充电X6换上了一块2600mAh峰能电池，8K30fps下官方续航可以做到约140分钟，相比X5的93分钟提升很明显。把规格拉到8K50fps以后，续航则会降到约79分钟。
这个成绩放在360相机上已经挺能打了。毕竟双镜头同时录制，再加上实时拼接和防抖，本身就比普通运动相机更吃电。需要注意的是，140分钟来自影石实验室环境，实际续航还是会受到温度、屏幕、Wi-Fi和拍摄模式影响。
充电速度也没有拖后腿。使用支持PD3.0 PPS的30W充电器，关机状态下大约24分钟能充到80%，完全充满约35分钟。电池最低还能在-20℃环境下工作，冬天滑雪或者户外拍摄也更安心。
对X6来说，我觉得这部分不用讲得太复杂。能在8K30fps下连续录两个多小时，没电以后半小时左右又能基本补满，已经把全景相机最容易让人焦虑的两个问题处理得差不多了。
Insta360 X6评测：总结把前面这些东西放在一起看，X6其实很难再用一台普通360相机去理解。它可以把四周全部拍下来，回来以后再决定镜头朝哪；不想折腾全景，又能直接切单镜头拍。
骑行、旅行、滑雪这些很难提前构图的场景，它会显得特别顺手。但如果平时只是架着相机拍一段普通Vlog，很多时候又根本用不到这么复杂。
这也是X6比较有意思的地方。它不是每一件事都一定比专门的设备做得更好，但很多事情它都能接得住。出门少带一台相机，拍的时候也不用总担心镜头到底有没有对准，应该才是这类360相机真正让人习惯以后很难回去的地方。
3999元当然不便宜。 只是看到最后，我已经不太纠结它是不是比普通运动相机贵了一截。更现实的问题是，你会不会经常用到那种“先全部拍下来，回来再说”的自由。如果会，X6现在确实已经把这件事做得很完整了。
至于AI剪辑再聪明、画质再高，有一点还是没变：相机只能替你把镜头留下来，真正值得不值得拍，还是得看镜头前发生了什么。
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