2026年7月份，岚图汽车销量达到了13189辆，1-7月份累计交付达到了89453辆，同比增长31%，算是一份相当不错的成绩单。不过与主流新势力相比，岚图的产品阵容稍显单薄，因此需要不断推出更多的车型。
8月15日，岚图追光S正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为22.99-27.99万元，同时还给出了22.39-27.39万元的限时权益价，这是一款纯电动中大型SUV，价格上比较亲民，那么这款车是否值得入手呢？
岚图追光S是一款什么样的车？
岚图追光S进入的，是纯电动中大型SUV这个十分拥挤的赛道，几十款车在这里展开激烈竞争。从定价上来看，岚图追光S算是比较亲民的，走的是中大型SUV中的亲民路线，那么这款车的整体性能怎么样呢？
岚图追光S采用“鲲鹏展翼”家族化前脸设计，封闭式格栅搭配可发光的品牌LOGO，两侧悬浮式星环前灯组搭载450余颗LED灯珠，搭配贯穿式光影灯带，宽体、低趴的造型大幅提升了辨识度。
车尾采用贯穿式尾灯，与前脸形成呼应，同时还有多段式大尺寸尾翼以及熏黑的后包围，整个车尾都有浓烈的运动气息。目前中大型SUV的同质化现象十分明显，个性化、原创的设计比较稀缺，岚图追光S拿出这样一套设计语言，在一定程度上打破了这种情况，对年轻消费者有着很强的吸引力。
车身尺寸方面，岚图追光S长宽高分别为5050mm、1998mm和1656mm，轴距则达到了3000mm，车内得房率达到90%。储物能力方面，常规状态下后备厢容积为584L，后排座椅放倒后可拓展至1744L。与此同时，新车配备80L带排水结构的前备厢，并且支持轻敲车身电动开闭，兼具仪式感与实用性。
座舱方面，岚图追光S搭载8.8英寸2K仪表屏、双15.6英寸2.5K中控与副驾悬浮屏，以及29英寸AR-HUD抬头显示，多个大屏之间可以实现联动，有着很强的科技感。与此同时，新车全系标配50W手机快充、温度分区控制、车载空气净化器等配置，舒适度方面达到了比较高的水平。
智能化方面，岚图追光S搭载鸿蒙Harmony Space 5.2座舱系统，内置MoLA语音大模型，支持四区域语音唤醒，可以实现主驾免唤醒、模糊口语指令识别以及连续多指令对话，一些比较口语化的指令也能够快速理解并执行相应操作。鸿蒙智能座舱此前已经在华为系多款高端车型上搭载，得到大量用户的认可，这对岚图追光S来说是一个加分项。
座椅方面，岚图追光S全新座椅均支持主驾4向腰部支撑、前排座椅加热通风按摩、二排座椅加热通风等功能，同时还可以选装前排零重力座椅，进一步提升舒适度。副驾座椅支持全球首创的魔术折叠功能，可在伊姆斯躺椅、观景、装载、宠物四种模式间切换，后排座椅放倒后可形成纵深超两米的纯平空间，容纳两名成年人平躺休息。全车座椅在材质触感与支撑性之间取得了较好平衡，兼顾了日常家用与长途出行的舒适需求。
辅助驾驶方面，岚图追光S搭载4颗激光雷达，其中包含1颗896线双光路图像级主激光雷达、3颗DTOF固态补盲激光雷达，同时还有11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，搭配华为乾崑ADS 5.0辅助驾驶系统，除了常规的L2级别辅助驾驶功能之外，还支持高速NOA、城市NOA、全场景智能泊车等功能，同时还有CAS 5.0全维防碰撞系统，可以实现前向、后向、侧向的紧急制动防护。
动力系统是什么水平？
岚图追光S全系均为纯电车型，根据配置高低，提供了单电机和双电机两个动力版本，可以满足不同用户的需求。
岚图追光S全系基于全域800V碳化硅高压平台打造，后驱版搭载最大功率为300kW的后置单电机；四驱版采用前175kW、后300kW双电机布局，综合功率达475kW，最大扭矩达到了765N·m，百公里加速时间仅为4.5秒，可以满足用户在各种情况下的动力需求，对年轻人也有着比较强的吸引力。
电池方面，岚图追光S搭载81kWh和98kWh两种磷酸铁锂电池。CLTC工况下纯电续航方面，后驱版车型分为630km和740km两种；四驱版车型则为700km。充电性能上，标配5C超充电池，10分钟即可将电量从20%充至80%，15分钟可补充577公里续航。与此同时，新车全系标配6kW外放电功能，适合自驾游、露营等用车场景。
底盘方面，岚图追光S搭载全栈自研虎踞智能底盘D，采用前双叉臂、后五连杆全铝独立悬架结构，铝合金占比超过90%，高配车型进一步配备了空气悬架与CDC电磁减振，拥有80mm高度调节范围并支持路面预瞄功能。凭借这套底盘系统，岚图追光S以未经改装的量产车状态，成功完成了全球首个360°隧道大回环穿越挑战。
小结：岚图追光S以22.39万元起的限时权益价，将四激光雷达智驾、800V高压平台、5C超充、空气悬架等配置带入20万级市场。新车在多个维度上提供了较为均衡的产品力，作为岚图开辟“科技FUV”新赛道的首款车型，追光S在性能上已经做好了准备。能否在竞争激烈的中大型纯电市场获得认可，仍有待市场检验。
