在 2026 年中期业绩沟通现场，吉利对外公布了一轮关键的管理层变动。李书福不再担任吉利汽车上市公司董事会主席，转为终身荣誉主席，安聪慧接任董事会主席，淦家阅出任行政总裁。但这不代表李书福就此抽身离开，他还继续掌管整个吉利控股集团，相当于把上市主体的日常经营，完整交给了内部成长起来的管理团队。
翻看二十一年港股上市历程，吉利交出的股东回报是很有说服力的。市值、股价一路抬升，分红规模年年上涨，分给股东的总额已经超过从资本市场拿到的融资，能做到这点的车企其实并不多。如今外部环境变化很大，全球化的旧逻辑正在改写，吉利也在调整自己的打法，出海不盲目铺新工厂，优先选择和外部伙伴共享产能。产品层面依旧坚持纯电和混动双线并行，不会一头扎进单一赛道冒进求快，甲醇相关的前沿技术也还在持续砸钱，哪怕暂时赚不到钱，也愿意为长期环境价值做布局。
这次人事变动，内核其实就是做实 “一个吉利” 的思路。简单讲就是收拢分散资源，精简冗余主体，所有力量向上市核心平台倾斜。打通内部各个品牌的供应链、销售渠道，减少内部消耗，形成合力去参与市场竞争。安聪慧是吉利一步步培养出来的老骨干，经历过多块核心业务的打磨，熟悉公司的文化和业务逻辑，也是这次交接最重要的人选。
汽车行业本身就是一场漫长的长跑，一时的热闹不算什么，能不能长久活下去才是关键。吉利反复提到传承，不只是职位的交接，更多是价值观的延续。公司很看重内部人才的培育，专门成立人才集团，推出不同的人才项目，覆盖从一线技工到前沿科技领域的各类人才，强调员工和企业同心同向，也把 ESG 的要求融入企业日常运转，而不是当做对外宣传的标签。
国内很多车企还处在创始人主导的阶段，像吉利这样主动把上市平台交给职业经理人，算是比较大胆的尝试。把创始人个人的决策权重降下来，依靠成熟团队和制度驱动企业往前走，说起来容易落地很难。交棒只是第一步，接下来新团队要扛住国内激烈的市场竞争，把控海外扩张的节奏，平衡好多条技术路线的投入产出。这套传承模式究竟效果如何，最终还是要落到产品表现和市场实际反馈上。
