这句话背后，是一场惊心动魄的生死实录！
此前，小杨驾驶岚图追光S行驶在高速途中，身体突发不适，意识很快模糊到握不住方向盘——高速、高时速、驾驶员失能，任何一个老司机都清楚这意味着什么。
就在险情一触即发之际，车辆搭载的华为乾崑智驾ADS 5.0自动接管了车辆，启动“驾驶员失能辅助2.0”功能，在无人操控的状态下完成了避险、车道调整与减速，最终稳稳将车辆引导至服务区停妥，帮他扛过了最凶险的时刻。
“这条命是这台车帮我捡回来的”，小杨的这句话，没有半点夸张。
正是这场生死时刻的托底，让小杨对岚图品牌建立起了极强的信任。所以，当有换车需求时，他没有横向对比参数，也没有纠结品牌选型，直接现场下订了一台岚图。理由简单、纯粹：经历过那一次就知道，这车关键时刻靠得住！
用户之夜的现场，他掏出手机亮出订车截图，朴素的几句话，却比任何精心打磨的品牌宣传都更有分量。
回看当下的智能辅助驾驶赛道，各家品牌卷算力、卷覆盖场景、卷里程数据，恨不得把“智驾全能”写在车身上。可绝大多数亮眼表现，都停留在日常驾驶的舒适场景里，很少有人真正回答一个问题：当驾驶员突发失能、当意外跳出预设场景，这套系统能不能成为用户的最后一道防线？不少智驾系统日常演示天花乱坠，可到了需要兜底的极端时刻，能不能顶得上，反而成了行业心照不宣的模糊地带。
岚图追光S这次的真实用户案例，恰恰给行业提了个醒：智能驾驶的核心底色从来都是安全。追光S全系标配华为乾崑智驾ADS5.0四激光雷达方案，全车33个高性能传感器构建起周全的感知屏障。正是这套“看得清、看得懂”的感知系统，才能在驾驶员状态异常时快速识别、果断接管，完成车道保持、自动减速并引导至最近服务区安全停靠的全流程处置。这套功能不是为了炫技，而是在车主最无力的时候，成为最后一道也是最重要的一道安全防线。
一场千里奔赴的道谢，是用户给品牌最真诚的勋章。当整个行业都在比拼智驾的“上限”有多高时，岚图用实打实的安全兜底，守住了用户出行的“底限”。对消费者来说，能在危急时刻扛事的安全，才是一台车最硬核的豪华！
