5月29日，深圳，2026粤港澳大湾区车展。东风奕派与华为乾崑战略合作升级后的首款车型——奕派M8正式亮相技术发布会，并同步登陆华为乾崑展台。当一众大六座SUV还在“30万门槛”和“智驾选装”上相互试探，奕派M8带着“华派黄金标准”直接甩出一套王炸：25万级唯一全系标配华为乾崑六件套，纯电600km+增程双动力，轴长比高达60.3%，还把双头等舱座椅、50英寸AR-HUD、17.3英寸后排电吸屏全部拉满。
全家六人出行，为什么车里总会有人坐得“将就”？奕派M8，不让任何一个家人将就。
奕派M8的核心底气，来自华为乾崑智能的完整赋能。全系标配华为乾崑六件套——乾崑智驾ADS 5 Pro、HarmonySpace 5.2、HUAWEI SOUND 21扬声器、乾崑车云、乾崑车控和鲸鳍通信，覆盖智驾、座舱、音响、车控、车云与通信全维度。
其中，乾崑智驾ADS 5 Pro配备27个智能感知硬件，包含独创的舱内激光视觉Limera传感器、3个4D毫米波雷达、11个高精摄像头和12个超声波雷达，支持全链路NCA辅助驾驶和全场景智能泊车。高速、城区、园区全打通，从出发到停车几乎全程无断点。用户只需设置目的地，从地库出发到目的地地库全程无需手动干预，真正把家庭用户从疲惫的驾驶中解放出来。
Harmony Space 5.2搭载全新MoLA混合大模型Agent架构，一句“我有点冷”，系统主动调节空调、开启座椅加热、询问是否关窗——多设备协同，让座舱从“被动响应”进化到“主动管家”。乾崑车控实现毫秒级响应，乾崑车云支持远程备车与哨兵监测，鲸鳍通信双卡5G保证地库、隧道、偏远地区网络不断线。华为乾崑六件套的深度融合，让奕派M8的智能不是“功能堆砌”，而是上车即用的完整闭环。很多新势力车型的智能配置，本质是“功能列表”，而奕派M8的系统设计逻辑是“上车即用，全家会用”。
华为智能汽车解决方案BU销售与服务副总裁冯博说得直接：“技术领先不是终极目的，让更多用户享受并热爱智能汽车体验才是我们的极致追求。”这正是25万级用户最需要的：不是昂贵的“期货”，而是落地即用的“现货”。
传统六座SUV的痛点，往往集中在第三排——空间局促、进出不便、长途难受。奕派M8给出的解决方案是：5米级车长、超3米轴距、60.3%同级最大轴长比（主流普遍在60%以下），把长轴距全部让给乘坐空间，而不是浪费在发动机舱。
全车2+2+2六座布局，第二排配备双头等舱独立航空座椅，支持20向电动调节，集成加热、通风、腿托及10点式理疗按摩，两侧各配双门双向智能冷暖箱，温度覆盖-6℃到50℃，前后排独立取用。第三排不再是“应急座”——进出从容，腿部空间宽裕，告别“小板凳”将就。全车42处储物空间，冰箱、杯架、手机槽、挂钩一件不落，每个座位都被细致照顾。
智能再强，没有安全这个“1”，后面再多的“0”都站不住。奕派M8搭载的奕派金盾电池，采用全球最大16000吨一体化压铸电池包，配合宁德时代LFP高比能电芯，从结构与电芯双维度筑牢安全底线。高刚性笼式车身、OEKO-TEX母婴级健康亲肤面料、整车及三电终身质保，全生命周期安全不妥协。
纯电版基于800V碳化硅高压平台，CLTC续航600km，支持4C超快充，30%至80%充电仅需17.5分钟。增程版CLTC纯电续航300km，综合续航1281km。周末跨省出游，充电和加油一样从容。纯电600km+增程300km的纯电续航数据，覆盖了从日常城市通勤到长途跨省的全部高频场景，真正做到了“通勤用电几乎零油费、长途用油一箱开千里”。
25万级大六座SUV市场，从来不是简单“把六个座位塞进一台车”。真正的挑战在于：智能化不选装、空间不将就、动力不妥协、安全不缩水。奕派M8用满配华为乾崑智能、60.3%同级最大轴长比、双动力全覆盖，以及东风57年造车积淀，给出了一个完整答案。
增程版起价18.98万元，纯电版起价20.98万元，全系标配华为乾崑六件套，整车及三电终身质保，还配双头等舱座椅、双冷暖箱、AR-HUD和后舱电吸屏——这不是堆料竞赛，而是对“25万级家用SUV到底能给什么”的终极回答。2026年第三季度正式上市。如果你不想让家里任何一个人在车上“将就”，这台车值得你等。
