回望荣威的产品序列，荣威RX5凭借扎实产品实力、先发智能优势以及贴合家用的定位，一度稳居国内SUV销量第一梯队。年销量峰值突破24万辆，长期扛起上汽乘用车的销量大旗，也一度成为15万级家用市场的“国民车型”。
但随着汽车行业全面迈入新能源与智能化时代，用户的用车需求发生了明显的变化，传统燃油SUV的产品力已经难以适配当下家庭对低能耗、长续航、高智能、大空间的需求。于是，上汽荣威推出全新“家越”序列——家越07，便是这个序列下的首款车型。
新车定位“AI原生大五座增程SUV”，于8月13日完成全球首秀并开启盲订，预计会在8月21日成都车展正式上市。我们推测这款车将会主打主流15万级家用市场，目前用户可支付999元意向金锁定盲订权益。
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外观主打家用耐看
我对荣威家越07的第一印象是整体风格舒展大气，简洁的设计能契合大多数家庭用户的审美。日常通勤或者是家人出游这些都不会显得浮夸，没有运动套件和激进的线条，属于典型的耐看型家用设计。
车头细节方面，家越07采用新能源主流的极简设计思路，上方贯穿式日行灯带在细看之下也有不错的精致感。前脸简约的线条搭配封闭式格栅设计，弱化了传统燃油车的厚重感，科技感适中，不会过于超前。
新车长宽高尺寸为4900×1910×1753mm，轴距2908mm，属于主流的中型大五座SUV规格。平直的车身腰线、平缓的车顶走线，在优化车身姿态的同时，最大限度保障了车内头部与纵向空间。
车尾设计简洁规整，配备贯穿式LED尾灯，同样是细节之处有不错的精致感。尾部整体线条简约利落，没有多余装饰，居家属性突出。车身提供龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝、珍溪黑、钻石白、翡翠绿六种配色。整体而言，家越07的外观设计以实用、耐看为核心，符合主流家用SUV的审美标准。
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内饰侧重实用与静谧体验
家越07内饰设计整体延续了外观的简约家用基调，采用对称式中控台布局，功能分区清晰，操作逻辑直观，上手门槛低。
座舱内经常和乘员接触的区域都采用了软性材质包覆，搭配金属饰条与烤漆面板点缀，基础质感表现到位，整体氛围偏向舒适、居家，没有过度堆砌科技元素。
当然，这台车上也有一些有新意的配置：副驾配备专属折叠化妆镜与补光灯，适配女性用户用车需求；车载冷暖冰箱还配上了一个迷你尺寸的制冰机，实用性和话题性都是有的。
智能座舱方面，家越07配备15.6英寸2.5K高清悬浮大屏和后排娱乐屏，屏幕显示清晰度良好，搭配高通骁龙8295P座舱芯片，可保障车机的流畅度，日常智能交互没有压力。
另外，全车标配多层隔音玻璃，从我们的实际体验来看，车身的静谧性没有问题。
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整体配置值得肯定
家越07搭载上汽与火山引擎联合研发的CPPAI原生架构，从整车底层打通AI算力与硬件设备。智能座舱方面，新车搭载火山引擎豆包大模型2.0，支持自然多轮对话、复杂语音指令拆解、全车功能联动控制。现场简单体验下来，感觉智能交互与蔚小理等车型没有太大区别，属于行业主流水准。
而在智能驾驶辅助层面，家越07搭载Momenta R7世界模型，这套智驾辅助系统针对国内城市路况深度适配。参照我们之前对搭载Momenta R7模型的车辆试驾体验，新车的智驾辅助表现也值得期待。另外值得一提是，家越07预计会全系标配双零重力座椅。
后备箱常规容积834L，搭配81L下沉式储物区域，可轻松收纳行李箱、婴儿车、露营装备等大件物品。
最后是动力，新车搭载上汽自研的1.5L增程发动机，驱动电机峰值功率162kW。提供32.6kWh、44.2kWh两种电池版本，CLTC纯电续航分别为220km、320km。新车支持15分钟快充（30%-80%），高速补能效率高效，同时兼容家用慢充与92号汽油补能。
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驾仕总结
遥想当年荣威RX5以互联网智能、大空间、高实用性站稳家用标杆席位，而现在家越07用AI原生智能、高效增程动力、宽裕的空间利用率、贴合家用的舒适配置，基于当下用户需求完成了全面迭代。
家越07的整车产品取向也十分理性，外观大气耐看，契合大众审美；内饰简约实用，注重驾乘的核心诉求满足；原生AI智能架构让车机交互、辅助驾驶更贴合日常用车场景；零重力座椅、车载冰箱等配置提升了出行舒适度；高得房率空间、长续航、低油耗，解决了家用用户最关注的空间、续航、能耗三大痛点。
相较于传统混动SUV，它的纯电续航更长、智能架构更先进、交互体验也更智能，具有不错的性价比潜力。
目前新车处于盲订阶段，999元意向金可退，喜欢的朋友大可锁定优先提车权、先享积分、盲订礼遇等权益。对于追求省心、实用、低能耗、高智能的家庭用户来说，荣威家越07值得一看。不过这台车能不能复刻RX5当年的市场热度，还是看看正式售价—— 一个合理的价格才是它赢得市场竞争的关键。
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