在海外品牌的经验中，如果想要一辆进入中国市场的车型变得更豪华，最直接的方法就是加一个“L”。在以往，“L”代表着轴距与车身的加长，大家惯用长轴距带来的大空间来呈现豪华。但是，更高一个Level的豪华，只是有大空间就行了吗？
8月8日正式上市的阿维塔07L， 售价22.99万到27.99万以原创设计俊朗外观、格调内饰和百变大空间、智能省心、安全放心四大产品价值让大五座SUV的豪华体验得以重塑。
大车千篇一律，黄金比例更有灵魂
在烈火烹油般的高端新能源SUV市场中，532级别的大尺寸车型如同雨后春笋一般生长出来。在千篇一律的造型中，审美疲劳已是常态。此时，原创化的设计，不仅是对汽车工业设计的尊重，更是对消费者的尊重。
在众多新能源品牌中，阿维塔的设计理念可谓是独树一帜。就拿全新上市的阿维塔07L来说，这款车呈现豪华感的方式，不只是以4910/1980/1650mm的长宽高三围和2990mm的轴距来展现大体量的气场感，更是以黄金分割比例和阿维塔的造型传承，来展现更有个性、更具腔调的豪华设计。
其实从阿维塔07L的尺寸就能发现，这款车有着0.61的轴长比、1.2倍宽高比和2.1倍轮高比。这样的比例分割模式，经常被用于50万级豪华车的姿态设计中，这也意味着阿维塔07L天生就具备豪华SUV的匀称姿态。
而在优雅流畅的姿态基础上，阿维塔07L并没有选择成为高端SUV里的“平均数”，而是以极具前瞻属性的阿维塔设计语言，辅以碟翼式前脸乱序尾灯元素，让车辆更具辨识度，同时也有了彻底的原创属性。
无疑，阿维塔07L在外观设计上，已经完全告别了传统中大型SUV的呆板形象。那么在车内，阿维塔07L的设计也可以说是独树一帜的。
在如今，很多新能源SUV都会通过堆砌大屏的方式来呈现科技感与高级感。但阿维塔所做的，是在增加屏幕尺寸和数量的基础上，尽可能保留设计感。
因此在前排，阿维塔07L采用了五屏换拥内饰设计，15.6英寸悬浮中控屏、双6.7英寸电子外后视镜、35.4英寸4K全景星环屏与9英寸电子内后视镜的组合，让大量屏幕巧妙融合到了多层次感的内饰设计中，这样的设计理念也不仅仅是在标榜个性，更是让我们看到了属于未来的工程设计。
大空间只是基础，豪华不只一面
豪华应该如何被定义？在传统造车方案中，豪华就是大空间与柔软座椅、奢侈用料的叠加。但在这个时代，阿维塔眼中的豪华远不止于此。
首先在最基础的层面，阿维塔07L仍然没有放弃对空间与用料的追求。基于大尺寸车身，阿维塔07L不仅拥有能让成年乘客跷起二郎腿的第二排空间与容积高达735L的后备厢空间。同时，它还能实现百变空间组合。
在午休小憩或者服务区休息时，阿维塔07L的前排座椅靠背放倒与后排座椅衔接，可以形成两张2米的贵妃椅，将车辆转化成舒适的休息空间；而在露营时，这款车的后排座椅还能折叠放平，整个座舱即可化身为3米大床房，从此出门露营无需再额外添置户外帐篷。
而在百变空间的基础上，阿维塔07L本身的车内用料也足够扎实，Nappa真皮座椅，再加上母婴级亲肤水性环保皮和Dinamica母婴级超纤绒类麂皮材质的广泛运用，在视觉触觉细腻豪华的同时，也带来了健康环保这一看不见但能感知的豪华属性，对于家庭用户来说非常友好。
如果说空间与用料，是阿维塔07L的“豪华第一面”，那么这款车呈现豪华的第二面，就是全维安全防护。在被动层面，阿维塔07L以双一体压铸工艺、90%高强度钢铝车身，稳守安全底线。
与此同时，阿维塔07L全系标配的华为乾崑ADS 5不仅具备车位到车位辅助驾驶能力，还具备CAS 5.0全维防撞系统，无论是夜间遇到鬼探头还是驾驶者失能，它都能安稳刹停、主动规避风险。在业界普遍认为“安全才是最大的豪华”的当下，阿维塔07L的底层豪华逻辑，也做得足够扎实。
最后，阿维塔07L的豪华，其实也有更多维度的呈现。在豪华的第三面，就是阿维塔07L通过华为智能科技全家桶带来的智能与便利了。从Elite纯电版入门级车型开始，阿维塔07L就在鸿蒙座舱的基础上，配备了HUAWEI SOUND 16音源音响系统；而从Max+纯电版车型开始，更是配备有HUAWEISOUND卓越系列25音源全景声音响系统，从娱乐体验到交互便利性，阿维塔07L都直接拉满。
至于在辅助驾驶层面，阿维塔07L不仅标配华为乾智驾ADS 5，同时从Max+纯电车型开始，还升级了896线激光雷达，不到25万就能享受满血版的车位到车位辅助驾驶能力。无疑，这样的智能体验，也足以让出行更省心、更轻松。
对于25万级价位的新能源SUV来说，阿维塔07L的豪华指数已然“超标”。无论是入门即满配还是顶配直接越级的体验，对于用户来说就是全维度的豪华质感进阶，这也让阿维塔07L具备了在30万级市场向上竞争的底气。
豪华驾控的真谛，不只是过弯速度有多快
无论是在燃油时代还是在新能源时代，豪华车的核心竞争力永远都是科技，而科技的底层则是车辆的动力性能、操控稳定。所以当阿维塔07L想要向上竞争，也必然离不开在底层技术上的发力。
首先，阿维塔07L带来最直观的一项驾驶体验，在于性能足够强。即便是Elite纯电版和Max+纯电版这两款后驱车型，也拥有305kW最大功率、435N·m峰值扭矩的动力储备，零百加速时间仅需5.9秒的同时，标配的宁德时代89.33kWh电池还能提供725km长续航。无疑，在25万以内，阿维塔Elite纯电版和Max+纯电版有着头部级别的性能和效能发挥。
至于售价27.99万的Ultra三电机纯电版，则匹配了阿维塔目前最先进的太行分布式电驱技术。前轴一组电机、后轴两组电机，直接带来了712kW最大功率和996N·m峰值扭矩，零百加速时间仅需3.7秒。
其实除了性能够强外，太行分布式电驱技术，更为阿维塔07L带来了出色的驾控稳定性。简单来说，式电驱通过对车轮扭矩的实时监测与调整，能实现高速爆胎稳定控制、湿滑路面不打滑的安全稳定表现，在安全的驾驶氛围中享受性能，这也是阿维塔07L有吸引力的“豪华观”。
所以对于追求性能的用户来说，阿维塔07L的Ultra三电机有着超跑级性能也有比超跑更安全的驾控体验，足以成为大家绕不开也无需绕开的选择。
最后在底盘层面，阿维塔07L的也有着不错的表现。论基础结构，这款车采用了高阶的前双叉臂+后多连杆全铝悬架，簧下质量更轻、底盘支撑性更好，为扎实厚重的底盘质感带来了结构性基础。那么在这一基础之上，阿维塔07L还全系标配CDC动态阻尼减振器，从Max+车型开始则进一步搭载闭式空悬，直接带来百万级的底盘驾控体验。
不难看出，阿维塔07L并不是一款单纯堆砌配置、堆砌用料的车型，它在扎实用料的基础上有着阿维塔自己对于豪华性能、豪华驾控的独特理解。这样的理解，也让阿维塔07L拥有了独特的驾乘质感，真正展现出越级品质。
写在最后：
从第一台加长轴距豪车引入中国到阿维塔07L上市，我们在近三十年的时间里，不断地定义豪华体验。正如今天的阿维塔07L，它所展现出的豪华，早已不再是单一维度带来的单一体验提升，更是长安、华为、宁德时代共同以自家先进技术带来的全维升级，看着开心、坐着舒心、开得安心，这种“水桶式”豪华，也是阿维塔07L重新定义25万级高端新能源SUV市场的底气所在。
而在目前，阿维塔07L还推出了22.29万-27.29万的限时权益价，再叠加多项购车权益，也在进一步助力用户获得越级的豪华体验。对于近期有购车换车计划的朋友来说，阿维塔07L也无需再观望，立刻入手最划算。
