五菱的新能源代步车，似乎每一款的骨子里都刻着爆款基因，这不，刚刚上市80天的全新一代缤果，也就是缤果Pro，最新的销量数据出炉了，这台小车累计销量已经正式突破5万台，如此出色的成绩让很多人都感到眼前一亮，也证明小车仍是刚需。所以这到底是五菱的爆款基因在发力，还是缤果Pro本身就足够香呢？
在我看来，五菱的爆款基因固然有一定“玄学”效果，但缤果Pro能在这么短的时间里达成5万销量，最关键的地方还是在于车型本身，确实带给了大家一些惊喜。
新能源代步车的目标用户，主要就是年轻人、宝妈群体，要想打动这类用户，首先需要好的“建模”，简单来说就是颜值得高。缤果Pro的外观主打新复古主义设计，整车使用了大量的圆润元素，配合圆形大灯、撞色车顶等细节，以及可以任意选择的摩登车色，我相信无论男女老少，都很难拒绝这套设计。
要想让用户买单，外观看顺眼只是第一点，其它方面同样重要，比如年轻人也格外注重的智能化。缤果Pro的智能化主要在座舱，它配备了12.8英寸2K中控屏，系统是基于Android13打造，并且内置了灵语AI大模型、专属灵犀岛，也预装了主流的QQ音乐、爱奇艺、高德地图等高频应用，提供百变场景、远程控车服务，在5万价位段还是有着一定的优势。
再比如空间，虽然只是代步车，但接送娃、日常购物或者是周末逛街，同样对空间提出了比较高的要求。缤果Pro就是普通代步车的尺寸，长宽高4050*1758*1580mm，轴距2560mm，好处是转弯半径只有5.35米，操控好、够灵活，停车没啥难度。尺寸不大，但它的空间优化确实好，五座布局兼顾了家用，84.8%的空间利用率也基本上没有让车厢空间浪费，并且带来了前排头部空间 999mm、腿部空间 905mm，后排头部空间 950mm、腿部空间 832mm，偶尔满座的情况也可以从容应对。
除此之外，缤果Pro也优化了前备厢，可以承重12kg，搭配常规容积380L、至高1370L的下沉式后备厢，儿童车、猫爬架、绿植等都可以放下。还有车内储物方面，缤果Pro身上也出现了雨伞专用位、地图袋等25处储物空间，其中副仪表开放式储物格尺寸达到438mm，女生的包包、鞋子都可以随取随放。
至于核心续航，缤果Pro也与其它车型保持同等实力，提供330km、403km版本可以选择。不过它使用的是拥有超360万销量碰撞零自燃的神炼电池，同时它也全系标配了安全辅助功能，并使用了十佳车身同架构，高强度钢占比达到72%，热成型钢比例为27%，全车有21处以上都是1500MPa的高强度热成型钢。所以在整车安全性方面，缤果Pro的表现极具竞争力。
写在最后：
综合来看，缤果Pro能够在上市2个多月的时间里就达成5万销量，或许有五菱的爆款基因加持，但更多的还是实力使然。原本缤果家族就是热销产品，缤果Pro作为全新一代缤果，颜值进阶、产品力升级，同时还在空间、智能化、安全性等方面都有着相当不错的表现，自然更容易获得消费者的青睐。接下来，就看缤果Pro还会创造什么样的销量记录了！
