今天吉利银河TT正式开启预售，14.59万起的定价，放在20万级纯电运动轿车市场，诚意确实够。
一共三款配置版本，最核心的优势是起步即高配，核心功能全系标配，不用为基础配置额外加钱选装。全系搭载全域800V碳化硅高压平台，搭配宁德时代神行TT高定电池，支持6C超充，常温下10%-80%快充仅需十余分钟，高低温环境下补能效率也有保障，配合高效智能电驱，百公里能耗处于同级优秀水平。
驾控硬件是越级规格，原生后驱布局，前全铝双叉臂加后五连杆悬架，由路特斯工程团队调校，标配FSD可变阻尼悬架，高阶版本还可选装CCD-AI魔毯底盘。动力上搭载16合1智能电驱，后驱版本峰值功率245kW，四驱版本零百加速最快3.8秒，还配有一键BOOST动力增强功能。
车身定位C级纯电轿车，车长近5米，轴距2920mm，外观提供八款潮流车色，采用豪车级巴斯夫高亮清漆工艺。座舱为环抱式设计，全车布置37处收纳点位，座椅配备通风加热按摩功能，还有110L大容量电动前备箱，支持干湿分离与一键冲洗。
智能层面搭载新一代EEA4.0电子电气架构，实现舱驾融合，配备4nm龍鹰6P座舱芯片与深度整合的智能座舱系统。辅助驾驶提供两套方案，均支持高速与城市NOA功能。安全方面采用高比例高强钢与铝合金笼式车身，搭配神盾电池安全系统与全套主动安全配置。
我个人觉得，作为吉利银河纯电2.0时代的首款车型，银河TT从三电、底盘到智能安全都给到了越级配置，确实重新定义了20万级纯电运动轿车的价值标准。#吉利银河TT全球预售##吉利银河TT##银河TT#
