小鹏G9L正式亮相并开启预售了，大家有关注吗？新车预售价25.98万起。在这之前我研究了这车好几天，它跟GX差异在哪？毕竟都是旗舰SUV。
实际体验下来，最大的感受就是，这款车是懂程序员的。不是那种硬蹭热点的懂，是真把工程师家庭的日常场景都琢磨透了。
首先从家庭用车方向，作为大五座车型它的车身5120×1999×1782mm，轴距3100mm。从基本参数上保证了车内空间，如果你问它跟其他大五座SUV差异在哪，我认为就是细节。
这就涉及到座舱，这才是小鹏G9L出彩的地方。
先说那个智能四电机行政中岛。后排中央扶手集成了一套电动折叠小桌板，支持语音、按键、屏幕三种方式开启，可以看出它的打开方式，就很程序员风格。
其次，桌板可以360°旋转调节，家人可以利用桌面化妆，吃零食。重点是，这扶手还集成了50W风冷无线快充和双隐藏杯托。
这玩意儿对程序员来说太实用了，路上接到紧急oncall，后排小桌板一开，笔记本一放，随时随地改bug。桌板自带手机支架，一边写代码一边盯告警群，两不误。
你会发现，坐在二排就能看到一个220V供电接口。位置设计在前排座椅轨道附近，接笔记本、接显示器、接路由器都顺手，配合后排21.4英寸3K娱乐屏，车内秒变移动工位，妥妥的工作神车。
还有个小细节，后排配了12.5L双开门双温区车载冰箱。夏天冰几罐可乐，冬天保温红牛，加班写代码的时候伸手就有——这安排，到位。
其次，座椅也是展现程序员特性的设计之一。
它应用了AI主动贴合座椅，内置91个压力传感器，最小能感应2克重量变化。坐上去不用反复按调节键，座椅自动根据体型调整支撑点。
像不像极客家里的那种椅子？
另外，它对家人的照顾也到位，副驾零重力座椅24向电动调节。前后排还支持一键成床，无需拆卸头枕就能切换1.8米纯平大床。
还有智能驾驶辅助方面，它也是很懂程序员。一方面配备了三颗图灵AI芯片，整车有效算力2250TOPS。全系标配XNGP 3.0，高速NOA、城市NOA全给你安排上，而且融合的VLA+VLM的6.3.0版本也即将到来，值得大家期待。
至于动力，这次小鹏G9L拥有纯电和增程两种形式，一共6款车型。纯电版最高755km续航，增程版综合1602km。补能方面，新车配备了5C超充，能实现9分钟补能450km。
官方还调侃了一句，增程版还能加92号汽油。
总结：
以上，就是我看完车后总结出来的差异。尤其是行政中岛、220V供电、AI主动贴合座椅、一键成床、5C超充等，从里到外透着一股“工程师思维”的硬核劲儿。
它不是简单堆配置，是真把程序员的用车场景挨个拆解了一遍。唯一的问题：你需要一款这样的大五座吗？
