闪充+智驾+云辇-C，10万级家轿把技术卷飞。
8月11日，2027款海豹06正式上市，售价9.99万-15.59万元，共推出12款车型，继续提供EV（纯电）和DM-i（插混）两种动力。
相比老款，新款海豹06的变化较多，除了起售价微调之外，动力、补能、智能驾驶、底盘和舒适性配置都有所升级。
新款升级：从续航到智能化
先从动力系统说起。新款海豹06依旧提供EV和DM-i两种动力，但升级重点有所不同。
EV车型增加原生闪充平台和第二代刀片电池，最高CLTC续航达到630km，10%-97%充电最快9分钟。相比老款，新车在续航之外，又补上了补能效率这一项。
DM-i车型则进一步提高纯电续航，最高达到320km，同时搭载第五代DM技术，满油满电综合续航最高2370km，亏电油耗最低2.59L/100km。
动力之外，智能化也是这次升级的重点。
新车搭载天神之眼 B - 辅助驾驶激光版，提供城市领航、高快领航、智能泊车等功能；座舱升级为智能座舱高阶版-DiLink 150，并加入满血版DeepSeek。
底盘和舒适性配置同样有所增加。新车加入云辇-C智能阻尼车身控制系统、路面预瞄、前排座椅按摩、方向盘加热、后排隐私玻璃以及12英寸W-HUD等配置。
从动力、补能到智能化和舒适性，2027款海豹06这次升级覆盖的范围并不小。而这些调整背后，也对应着今天10万元级新能源家轿正在发生的变化。
竞争换挡：从直接降价到配置升级
过去几年，汽车市场的价格竞争一直没有停止，只是方式从单纯的终端降价，逐渐延伸到配置和技术的升级。
2027款海豹06就是一个例子。新车插混版9.99万元起、EV版10.99万元起，起售价调整不大，但增加了原生闪充、天神之眼B、云辇-C等配置，并提供超过100项全系标配。
这种变化，其实也和新能源车的技术普及有关。电池、快充、智能驾驶、智能座舱等技术不断成熟，成本逐渐下降，原本属于更高价位车型的配置开始向下普及。
对于10万元级家轿来说，竞争因此不再只是“便宜多少”，还包括在这个价格上能够做到什么程度。
说到底，价格仍然是10万元级市场最核心的竞争因素，只是“降价”的表现形式发生了变化：从直接降低车价，逐渐变成用更多配置和技术去降低消费者获得这些产品的门槛。
