第二十九届成都国际车展将于8月21日至30日在中国西部国际博览城启幕。本届车展展出面积达22万平方米，汇聚近120个品牌、约1600款新车，看点多多。近日，官方展位图正式出炉，各品牌的“排兵布阵”引发关注。在这场以乘用车为主角的盛会中，皮卡也是不容忽视的硬核力量。那么，今年有哪些皮卡车型有望在蓉城亮相？今天，我们就结合展位图与行业动态，提前为大家做一波预测。
1号馆H108：长城炮
作为皮卡市场的领头羊，长城一向是各大车展的常客。按照展馆和展台顺序，长城炮坐落于1号馆08展台，将是观众见到的首个皮卡品牌。今年6月，长城炮Hi4-T上市，新车是长城炮拥抱新能源浪潮的重磅产品，预计仍然是成都车展的重点展品。该车定位全球智能电混皮卡。基于坦克平台越野超级混动架构Hi4-T打造，主打全场景无短板、高智能、高安全，面向家用通勤、户外越野、创业商用等多元需求。此外，根据以往惯例，长城炮还会展出诸多场景化改装皮卡，满足不同用户群体的细分需求。
5号馆H510：纵横
纵横F700有望成为此次成都车展的焦点车型之一。该车于8月初刚刚完成全球上市，上市时间距车展开幕仅隔半月，几乎确定将现身纵横展台。作为纵横品牌切入皮卡市场的首款力作，F700定位全领域豪华越野皮卡，该车搭载鲲鹏超能混动CDM-O插混动力系统，配备三把锁及非承载式车身，售价区间为31.49-35.49万元。在高端新能源皮卡这一细分赛道上，F700的到来让本届成都车展的皮卡阵容更具话题性。
10号馆H1010：福特纵横
在国内市场，福特皮卡始终是许多玩家内心中的标杆，是实力与可靠性的代表。在此次成都车展上，福特站台位于10号馆，预计福特Ranger游骑侠将会来到现场。国产版本的福特游骑侠车型已经在国内推出多年，一直以来深受广大玩家的追捧，具有不错的机械素质与改装潜力。作为一款布局全球的皮卡产品，现款游骑侠基于福特第三代中型皮卡平台打造，整车定位更偏家用和玩乐市场，官方指导价14.58万元起。
14号馆H1408：吉利雷达
在14号馆H1408吉利银河站台，我们将看到2026款雷达金刚的身影，并有吊运无人机和工程机械的场景展示，预计金刚PHEV飞手版将是主力展品。金刚PHEV飞手版在今年7月刚刚上市，是为吊运飞手打造的专属创富皮卡，主要面向无人机吊运、户外作业及商用创富等细分使用场景。近年来，吉利雷达凭借前瞻的新能源赛道布局与独家三电技术优势，精准切入商用皮卡刚需市场，打破燃油车型长期垄断的行业局面。目前，雷达拥有“纯电+电混”双技术路线产品矩阵，在市场端形成了清晰的差异化布局。
15号馆H1510：江淮皮卡
江淮皮卡已经确定将参加本届成都车展，但具体车型尚未揭晓，预计仍然是旗下主推产品悍途PHEV。相比于其他混动皮卡，悍途PHEV的动力系统是一大特点，该车由2.0TGDI汽油机+P2.5电机+4DHT变速箱+P4电机组成，最大扭矩达到1000N·m，是目前国产皮卡之最，也是行业首发的4DHT+解耦式电混系统，在同级中具有相当的竞争力。在续航方面，该车综合油耗低至1.6L/100km，综合续航突破1000公里，而标配的3.3kW及可拓展至15kW的外放电功能，支持露营、摆摊、应急救援等场景的用电需求。
总结：
本届成都车展已经进入了倒计时，在整体车市增速放缓、皮卡细分市场承压的背景下，本届成都车展的皮卡参展阵容依然维持了一定的规模与多样性，传统燃油与新能源产品同台竞技，也为这一细分市场注入了一丝活力。究竟哪些车型会如期而至，又有哪些惊喜会超出预期，让我们拭目以待。
