现在的10万级纯电轿车市场，内卷程度早已超乎想象。消费者选车不再只看低价，更纠结续航、充电速度、底盘质感和基础配置，不想为品牌溢价买单，也不愿入手“减配严重”的代步车。近期上市的27款零跑B01，以9.58万元的起售价正式上市，而该车目前共有五款在售车型。那么该车究竟是否是一台高质价比之选呢？
在动力方面，27款零跑B01则采用了后置单电机，它能够为车辆带来132kW峰值功率（入门车型）、180kW峰值功率（中高配车型）、185kW峰值功率（顶配车型），175N·m峰值扭矩（入门车型）、255N·m峰值扭矩（中高配车型）、260N·m峰值扭矩（顶配车型）。大家可以根据自己的需求来进行选择，无论哪一种均能满足我们的日常用车需求，激情的驾驶体验，该车或许并不能带给我们，但是得益于纯电动力，在起步加速以及日常通勤的时候，也不会有很肉的感觉。
至于纯电续航方面，27款零跑B01在CLTC工况下则达到了590km和670km，前者续航足以满足我们的日常通勤了，而后者即便是偶尔的长途出行也是没啥问题的。更何况，27款零跑B01的高配车型还配备了800V快充平台，在补能效率上，同样是比较高效的。
座舱方面，27款零跑B01则配备了8.8英寸的数字仪表，中控屏幕的尺寸同样达到了17.3英寸，这个尺寸在行业内显然是比较能打的，保障了座舱内的科技质感，且显示屏幕的分分辨率也是达到了3K，这一点在同级别的车型中可是不常见，同时在车机内部，27款零跑B01也是加入了高通8295芯片，这也保障了车辆中控屏幕的流畅性，更别提这块屏幕的UI界面设计简单，内部的各种功能通俗易懂，几乎没有太大的学习成本。
其次，在智能互联功能上，27款零跑B01也是蛮丰富的，基本行业主流的功能都集中在其中，像手机互联映射方面，该车便支持HUAWEI HiCar和Carlink，无疑增加了我们日常用车的便捷性，再加上4G车联网和语音识别控制系统的存在，在用车的便捷性上，27款零跑B01也是有提升的。
作为一台家用轿车，空间表现直接决定实用性，零跑B01的硬件底子十分扎实。车身尺寸为4770/1880/1490mm，搭配2735mm的超长轴距，这样的轴距参数已经远超同级多数竞品。实际体验下来，前排头部空间宽松，后排腿部余量充足，就算坐满三位成年人也不会过于拥挤。同时溜背车身搭配隐藏式门把手的设计，不仅视觉上简约时尚，还能有效降低风阻，兼顾了颜值和能耗经济性。车内配色清新，还有摩根粉、星夜蓝等8款潮流车色可选，贴合年轻用户的审美偏好。
结言
整体来看，零跑B01的核心优势就是用入门级售价，实现了越级的硬件和体验。后置后驱布局、超长续航、丰富的智能配置，叠加多样化的配置选择，让它在10万级纯电轿车中竞争力突出。对于追求务实用车、看重性价比，不盲目追求品牌的普通消费者而言，零跑B01确实是一款综合产品力过硬、值得考虑的高质价比车型。
