金九银十，向来是车企冲量的关键窗口。而在这个秋天，有四款名字中带“7”的新车相继亮相——名爵MG 07、别克至境L7、传祺越7、阿维塔07L。它们覆盖了轿车和SUV两大品类，横跨自主、合资、新势力三种阵营，价格从十万出头到近三十万都有。
那么，这四款“7字辈”新车各自瞄准了谁？谁又最有可能成为这个秋天的爆款？我们逐一来看。
名爵MG 07预售价：12.59万元起
名爵MG 07，一款采用溜背姿态的中型运动轿跑，无框车门和电动尾翼自然少不了。但自亮相以来，新车因外观设计引发“撞脸保时捷”“抄袭小米SU7”等质疑。有趣的是，面对质疑，MG并没有走常规的公关路线，而是通过一首《WO CHAO》直接“开唱”。不过坦诚地说，抛开争议不谈，MG 07的外观辨识度确实不如家族现有车型那般鲜明和个性。
MG 07的车身尺寸为4886/1900/1485mm，轴距2825mm。与标杆车型特斯拉Model 3相比，除了轴距短了50mm，其余维度全面占优，车长足足多出166mm，宽度和高度也均有领先。
内饰上，8.88英寸全液晶仪表盘+15.6英寸中控屏的布局，略显常规，但全车座椅将提供加热、通风、按摩功能，至于是否全系标配就不好说了。智能化配置，除入门版外，MG 07其余配置均搭载Momenta R7世界模型方案，并配合Xheart X7 大模型专用芯片与激光雷达。
动力上，MG 07同样会推出纯电和插混两种系统。其中，纯电版现已开始预售——12.59万元起。该版本将搭载前置单电机，提供400V（半固态电池）和800V两种架构，CLTC续航最高可达845km。
传祺越7预售价：未公布
方盒子车身、外拱轮眉、纵向尾灯、外挂备胎，硬派SUV该有的元素，传祺越7一样没少，而且还多了一些新能源车的科技感。
新车最大亮点是首搭高通8838旗舰芯片，算力达到300K DMIPS，配合星河智舱ADiGO 7.0系统，为座舱体验提供了充足的算力保障。车内除了悬浮式中控屏，还配备了造型复古的星环仪表盘、远端天际屏，以及大量的物理按键。相较于当下流行的极简座舱风格，传祺越7显然有自己的坚持。辅助驾驶方面，激光雷达的加入意味着城市、高速领航和智能泊车都不会缺席。
动力上，传祺越7搭载1.5T插混系统，匹配宁德时代电池。底盘则采用“一体化嵌入式大梁”，三把锁、双腔空悬、CDC连续可变阻尼减振器也都配备，属于可城可野的类型。
预售价：19.49万元起
别克至境L7纯电版，共有3款配置，预售价在19.49万元-23.19万元区间。
新车全系标配800V架构，而且支持6C快充，纯电续航700km起步。外观上，别克至境L7纯电版基本与增程版一致，隐藏式门板手换成半隐藏式设计，并提供全新星砂绿、落樱粉车漆。车身尺寸，别克至境L7纯电版长宽高分别为5032/1952/1499（1507）mm，轴距为3000mm。
内饰上，别克至境L7纯电版配备了10.25英寸全液晶仪表、15.6 英寸中控屏和50英寸全景AR-HUD抬头显示，车机采用高通SA8775P芯片。
阿维塔07L，现已正式上市，指导价在22.99万元-27.99万元区间。
新车延续了阿维塔07那套独具个性的外观设计，只是车长增加了85mm，轴距增加了50mm，门把手跟上新国标要求，换成半隐藏式设计，车顶则多了一个行李架。
最大卖点仍是华系那套智能化系统。阿维塔07L搭载的是最新的896线激光雷达，支持RCA漫游巡航辅助，换言之就是不用设置目的地，也能辅助巡航。此外，B柱位置还配有华为乾崑的专属标识，品牌身份一目了然。
动力上，阿维塔07L率先推出纯电版，均搭载宁德5C神行超充电池。Max+纯电版搭载最大功率305kW后驱电机，零百加速5.9秒，CLTC续航725km；Ultra三电机纯电版搭载三电机分布式四驱，零百加速3.7秒，CLTC续航650km。另外，阿维塔07L后续还将推出增程版车型，进一步丰富动力选择。
四款“7字辈”新车，四套截然不同的打法。名爵MG 07用溜背轿跑的姿态和12.59万元起的预售价，试图在年轻消费群体中撕开一道口子，虽然外观争议不小，但性价比依然是它的底牌。传祺越7走的是硬派与科技并行的路线，方盒子造型搭配可城可野的底盘功底。别克至境L7纯电版则是合资品牌的诚意之作，5032mm的车长、700km起步的续航、6C快充，每一项参数都在向新势力看齐。而阿维塔07L，依然是最纯粹的“华为系”，智能化配置拉满。
