8月11日，上汽大众ID.ERA 5S正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价11.99-14.99万，限时预售权益价11.59-14.59万元。据悉，新车采用插混动力，这也是大众品牌首款搭载城市NOA功能的中型插混轿车，将于8月21日成都车展上市，喜欢的朋友可以去线条看下车。
照例我们先看外观，新车的造型非常简约，但又不单调。贯穿式日行灯不仅提升了科技感，而且下部分体式大灯还与前包围一体组合设计，很好的提升了车头的层次感。
侧面同样以简约为主，前低后高的设计，搭配后部略微溜背的设计，也展现出了一定的运动气息。细节方面，新车还采用了半隐藏式门把手，轮圈则有17英寸、18英寸、19英寸多辐轮圈可选，质感同样出众。
来到车尾，尾灯和头灯相呼应，贯穿式尾灯依旧，并且还有自发光LOGO。牌照框位置靠下，所以尾部留白很多。
配色方面，新车提供有都市金、风尚青、天际灰、前卫黑、摩登白5种车色可选。
虽然新车顶配的价格不超15万，但内饰给笔者的感觉绝对是15万+的水准。整个内饰非常简约，一改此前大众的设计理念。具体来看，贯穿式空调出风口的存在，加之厚实的中控台设计，很好的提升了车内的层次感。车内还有255色氛围灯，并且可随音乐律动。仪表尺寸为8.8英寸，还标配15.6英寸2.5K大屏，且支持CarPlay、HiCar、Carlink互联，科技感和实用性都无需担心。
至于大家关心的辅助驾驶，新车搭载了“行云智行”高阶智能辅助驾驶系统，具备高速NOA、城市NOA、自动泊车、代客泊车、遥控泊车、循迹倒车、跨楼层记忆停车功能。
动力方面，新车搭载的是插混系统，它由1.5L发动机+电机组成，发动机最大功率80kW，电机最大功率130kW，CLTC纯电续航160km，综合续航超2000km。电池是来自瑞浦兰钧的磷酸铁锂电池，毕竟这个价格，也能理解。
