今年最值得期待的方盒的车型是哪一款？每个人都有自己的答案，但是我的答案就是方程豹的钛9。而且最近他也正式申报，公布了申报图，一句话来总结，如果价格合适，他大概率会复刻钛7的成功，也让钛这条产品线成为比亚迪的金字招牌。
比亚迪的方程豹品牌目前熟知的产品线有两条，一条是硬派的豹系列，一条是相对亲民性价比高的钛系列。有钛3、钛7，还有目前申报的钛9，钛9自然是最大的一个型号。钛7和钛3在同级别当中一直以来都比较强调性价比，哪怕是和王朝家族的同价位车型相比。
钛9的尺寸是他能够拿上台面的第1个优势，它的长度达到了5270毫米，轴距也有3130毫米，是非常标准甚至有些偏大的9系车水准。而且它的宽度为1999毫米，高度有两种，1850和1880毫米。说到这，大家是不是觉得这个数字有些熟悉？其实轴距和大唐是完全相同的，只不过做成了轻越车之后它的高度有所增加，长度以及轮距也稍有变化，但可以确定是同一平台所打造的车型。有意思的是，目前大唐只有EV车型，DM车型没有上市，而这辆钛9首推的车型居然是插混车型。难不成比亚迪想通过钛9和大唐EV 来攻占高端市场。
那既然说到插混，它的这套插混系统表现如何呢？其中1.5T发动机最大功率115千瓦，很熟悉，前后的电动机最大功率都是200千瓦,相比于大唐EV 的要稍微弱一些,但是对于配有这种泛越野车来说绝对没问题，起码相当于一台 V12的双涡轮增压发动机。另外有消息表明钛9也会推出两驱版，类似大唐EV，单电机会在400到500匹马力左右，绝对充沛。来说它的看点在于它的电池组，66.48度的刀片电池，纯电续航里程相对保守一些，310公里。从这也能够看出来，如果大唐真的要推出DM车型，那么它的电池组容量相比于这个66.48度只大不小，会让那些定价更高的9系列车型面子挂不住了，比亚迪这边20万左右的车型都推出了超过60度的电池组，大幅度减少了充电和加油的频率，正常的使用成本以及便利度都表现得更好。
那么钛9的真正竞品或者说对手是谁呢？长城的H10是目前最接近的对手，两者的平台级别都比较高。而有了钛9，那么其他车企大概率也会问世一些其他车型，比如说，奇瑞就有可能会基于其他平台打造一款定位和尺寸类似的车型。吉利已经推出了银河战舰700，那么比它更高一号的战舰900是不是也在计划当中了呢？
其实钛9不光是今年我最期待的方盒子，也是9系车，毕竟它给9系车一种全新的形态，过去9系车大家都强调的是类似于理想那种形态，舒服，豪华，配置高，体验好。但钛9却增加了另外一个属性，就是泛越野，据说四驱高配车型还会上液压系统。尽管目前钛9没有任何形式的外背备胎的设计，但考虑到它的通过性参数相比于大唐EV是有明显提升的，车身高度也有所增加。外观也比普通的9级车更吸引人，让9系车变得更丰富多彩，是钛9的首要任务。
至于价格，目前钛7的经销商报价是17.98万到23.98万，这个最贵的钛9几乎已经衔接上了大唐EV的入门版车型。所以参考钛7和大唐EV两款车型的定价，那么钛9的起售价格很有可能会在22~24万之间。如果大家期待这款车，后续肯定会推出它的详细评测视频，记得关注。
