8月11日，乘联会公布2026 年 7 月狭义乘用车零售厂商排名，各家车企表现分化明显。
第一名、比亚迪汽车零售 22.3 万辆，同比 - 18.6%，份额 15.3%，持续领跑市场；
第二名、吉利汽车零售 16.1 万辆，同比 - 20.6%，份额 11.0%，位列第二；
第三名、零跑汽车零售 8.4 万辆，同比大增 83.9%，份额 5.7%，是榜单增长主力；
第四名、长安汽车零售 8.0 万辆，同比 - 26.1%，份额 5.5%；
第五名、奇瑞汽车零售 7.5 万辆，同比 - 27.0%，份额 5.1%；
第六名、一汽大众零售 7.3 万辆，同比 - 33.9%，份额 5.0%；
第七名、上汽通用五菱零售 5.6 万辆，同比 - 11.4%，份额 3.8%；
第八名、广汽丰田零售 5.3 万辆，同比 - 19.5%，份额 3.6%；
第九名、一汽丰田零售 5.0 万辆，同比 - 26.2%，份额 3.4%；
第十名、上汽大众零售 4.8 万辆，同比下滑 41.9%，份额 3.3%。
点评：
首先、7 月零售大盘承压，TOP10 车企中仅有零跑一家实现同比大幅上涨，其余 9 家均出现同比下滑，上汽大众跌幅最为突出，跌幅超40%。
其次、自主品牌牢牢占据榜单前五名，市场话语权持续提升。昔日风光无限的大众、丰田合资品牌全部无缘前五，市场格局发生根本性转变。
其三、零跑汽车凭借强劲的增长势头成为最大看点，在行业整体下行周期跑出独立行情，增长潜力值得持续关注。
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