深蓝S05这台车，关注新能源SUV的朋友应该不陌生。从2024年底上市到现在，它一直是深蓝汽车的销量担当，月销经常破万，今年3月还冲到了1.6万多台，全球累计交付超过了25万台。15万级纯电SUV这个细分市场里，它的存在感确实很强。
不过卖得好不代表没有槽点。打开车友圈，关于底盘的吐槽一直不少——过减速带太晃、高速发飘、弯道侧倾大，这些问题劝退了不少原本已经心动的人。
前不久，新款深蓝S05正式上市，5款车官方指导价11.99万-15.19万。这次改款显然听到了市场的声音，不光底盘做了针对性升级，辅助驾驶、座舱、续航、空间也都有不小的调整。
到底哪些升级是真有诚意？哪些地方还是有保留？咱们一个一个对账。
底盘升级：这次是真听劝了
先说改动幅度较大的一块——底盘。
新款全系标配FSD可变阻尼减震器+HRS液压回弹缓冲系统，悬架结构是前麦弗逊+后五连杆独立悬架。
这套组合是什么意思？通俗点说，FSD减震器能根据路面情况自动调节阻尼软硬。走烂路的时候阻尼变软，吸收震动更彻底；跑高速或者过弯的时候阻尼变硬，支撑性更好，车身不会晃来晃去。
HRS液压回弹缓冲系统则在悬架压缩到行程末端时提供额外缓冲，避免"咣当"一下触底的感觉。
放到实际场景里：过小区减速带的时候，屁股不用再被弹起来；高速变道超车，车身收敛更快，没有那种"船感"；山路弯道里侧倾也控制得更好。
说实话，这是这次升级含金量挺高的一项，而且不分高低配全系标配，比有些车只在顶配才给你厚道配置的做法，确实要实在不少。
辅助驾驶升级：15万内配激光雷达，但有个前提
再聊一个关注度挺高的点——辅助驾驶。
新款深蓝S05推出了两款激光版车型，搭载禾赛128线激光雷达，整车一共27颗传感器，配双地平线J6M芯片，支持城区NOA、高速NOA、全场景漫游和记忆泊车。
128线激光雷达是什么概念？目前市面上很多20万以上的车用的还是80线或者128线机械式激光雷达，深蓝S05激光版用的是同规格产品。加上27颗传感器的感知冗余，城区复杂路况下的辅助驾驶能力确实有底气。
但这里要说一个很多人关心的争议点：激光雷达不是全系标配，只有两款激光版车型才有。入门的520智行版和520智臻版，辅助驾驶硬件还是常规方案，没有激光雷达。
这个取舍怎么看？说白了就是成本。要把激光雷达下放到全系，售价大概率要往上走1-2万，深蓝选择了让愿意为辅助驾驶买单的人多付一些，不想花这个钱的人也不被强制捆绑。
从价格来看，520智臻激光版指导价14.19万，限时优惠价13.49万。13万多一点拿到激光雷达+城区辅助驾驶，横向对比同级别竞品，这个价格确实有竞争力。
如果你日常通勤路况复杂，城区堵车、高架匝道并线是常态，多花这1.2万上激光版，体验提升还是挺明显的。如果你主要在郊区或者路况简单的地方开，入门版的辅助驾驶也够用了。
座舱升级：有惊喜也有保留
座舱方面，新款深蓝S05的升级也分两个梯队。
激光版车型搭载的是3nm制程芯片（8678），车机流畅度、语音响应速度、多任务切换都比8155芯片有明显提升。配合15.6英寸2.5K分辨率的向日葵屏（支持左右偏转），以及50英寸AR-HUD抬头显示，日常导航、看歌词、切应用都很顺手。
非激光版则沿用了8155芯片。
有人可能会问：8155在2026年还够用吗？说实话，日常导航、听歌、语音控制这些基础功能问题不大，但如果你习惯同时开好几个应用、或者对车机流畅度要求比较高，3nm芯片的体验确实会更好一档。
这个就看个人需求了，不是硬伤，但可以作为一个选车参考维度。
续航+空间：实用党的刚需都照顾到了
续航部分，新款S05提供520km和620km两个版本，全系支持3C超充，30%-80%充电时间15分钟。
3C超充是什么概念？如果你家或者公司附近有三C充电桩，中午吃个饭的功夫，电量就从30%充到80%了。对于没有家充条件、主要依赖公共充电的人来说，这个补能效率还是挺友好的。
空间方面，2880mm的轴距放在紧凑型SUV里算是越级表现。这个数据直接体现在后排腿部空间上，1米8的人坐进去膝盖离前排还有两三拳的距离，不会觉得憋屈。
后备箱492L，前备箱159L，全车37处储物空间。周末带家人出去露营，帐篷、折叠椅、零食袋、儿童推车，基本都能塞下。前备箱放一些有味道的东西（比如榴莲、海鲜）也不会串到车厢里。
不过有一点要提前说：新款深蓝S05用的是无框车门设计，好看是好看，但高速状态下风噪和胎噪会比传统有框车门明显一些。对NVH要求比较高的朋友，建议去4S店试驾时特意跑一段快速路感受一下。
5款车怎么选？
说了这么多升级，落到选车上：
520智行版 指导价11.99万（限时优惠11.59万） ：入门版，底盘、空间、续航跟高配一样，没有激光雷达和3nm芯片，预算有限但想买这台车的可以看这个。
520智臻版 指导价12.99万（限时优惠12.29万） ：比入门版多了些舒适配置，城市代步够用。
520智臻激光版 指导价14.19万（限时优惠13.49万） ：有激光雷达+城区辅助驾驶+3nm芯片，是这次升级后性价比很突出的一款。如果你看重辅助驾驶体验，这款可以重点关注。
620智臻版 指导价13.99万（限时优惠13.29万） ：620km续航版本，适合通勤距离长或者充电条件不太方便的人。
620智臻激光版 指导价15.19万（限时优惠14.49万） ：续航+辅助驾驶都拉满的版本，预算到位直接上。
总结一下
新款深蓝S05这次改款，底盘升级是实打实的听劝，全系标配FSD+HRS这件事本身就挺说明态度的。辅助驾驶方面，激光雷达下放到15万以内也有诚意，只是没有做到全系标配，算是一个取舍。
11.99万起步的价格，加上全系标配的底盘升级和不错的空间表现，在这个价位段里还是有一定竞争力的。
你觉得激光版多花1.2万值不值？欢迎评论区聊聊。
