你有多久，没真正出发了？
城市把生活填得很满。朝九晚五、会议应酬、孩子补习、房贷车贷。想去的地方，总有理由劝退自己——路不好走、车不放心、孩子受不了、去了没信号。
久而久之，远方变成了手机里刷到的一条视频，叹息一声，划过去。
泰钽700想说的是：出发，不需要那么多理由。一台车，就够了。
这不是一台让你“凑合着开”的越野车。这是北京越野68年底蕴的集大成者。
从1965年BJ212开山立业，填补国内专业越野车空白；到BJ80荣膺国家领导人阅兵车——六十余载深耕越野技术，北京越野以军工品质、可靠技术引领行业。泰钽700，正是这一越野技术谱系的集大成者。
北京越野集团副总经理张国富说：“从1.0机械越野到2.0新能源越野，全球越野已行至3.0智能越野时代的关口。新时代的越野车，是驾驶者的智慧伙伴，更是一同进化的同行者。中国品牌必须发挥先发优势，主导全球越野话语权。作为越野世家，北京越野接过时代接力棒，既是责任，也是使命。”
泰钽700，正是智能越野3.0时代的开篇之作。
一根大梁，是它最不值一提的底气。
非承载式梯形大梁车身，配前双横臂、后五连杆整体桥悬架，烂路不颠、过弯稳得住。全系标配三把锁——前后桥差速锁加智电中锁。泥地打滑、沙地陷车、单轮悬空，普通车越挣扎越难；泰钽700能把力量精准送到真正有抓地力的车轮上。
高配搭载同级唯一8段可调阻尼氮气减震，压缩回弹独立调节，路越烂，它越从容。ATS全地形识别系统，泥地、雪地、沙地、岩石等模式一键切换；12挡可调越野蠕行模式，按下蠕行键，车自己控油门、自己控刹车。
让新手秒变老炮儿，让老炮儿更懂享受。
战术掉头，同级唯一。 转弯半径仅3.4米，比A级轿车还灵活。临崖窄路一把过，城市窄巷掉头不再手心冒汗。
有人问：这么硬派的车，会不会很费油？
泰钽700搭载1.5T增程器+前后双电机四驱，综合功率391kW、综合扭矩625N·m，零百加速5.8秒。配备宁德时代49.4kWh三元锂电池，CLTC纯电续航220km，综合续航1340km。WLTC亏电油耗仅1.01L/100km。平时城市通勤，安安静静、低成本地开；真想跨省自驾，也不用一路找充电桩。
它是一个移动电站——营地能做饭、煮咖啡、看电影。
远方不必先算清楚，出发本身就可以很从容。
更炸裂的是——它还把华为高阶智驾装进了硬派越野。
北京越野的“京”+华为乾崑的“华”=“京华组合”。泰钽700全系标配华为最新一代896线双光路图像级激光雷达，最远可稳定探测120米外、14厘米高的障碍物。乾崑旗舰版以上搭载华为乾崑ADS 5智驾系统，全车30个感知硬件——896线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达。
高速NOA、城区NOA覆盖乡村小路、园区、地库、环岛全场景。越野NOA才是真本事——将辅助驾驶能力延伸至泥路、碎石、冰雪、崖壁等野外复杂路况和无车道划线区域。从日常通勤到山间旷野，全场景NOA“有路就能开” 。
别人智驾解决的是“到公司”，泰钽700解决的是“从家门口到想去的任何地方”。
世界“泰”大，皆是“钽”途。北京越野68年的军工底色，华为乾崑的全栈智驾能力，宁德时代的顶级电池——三家中国力量在泰钽700上完成了一次“技术合流”。它不是一台堆配置的车，是中国汽车工业从“跟随”到“领航”的一次宣言。
北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富在泰钽品牌发布会上说：“全球越野已行至3.0智能越野时代的关口。中国品牌必须发挥先发优势，主导全球越野话语权。”全球豪华越野看中国，中国豪华越野看北京——这不是一句口号，是泰钽700正在做的事。
预售已开，29.98万元起。现在下定，享五重预售豪礼：
一重大额置换礼：全系享30000元高额置换补贴；二重金融购车礼：2年28万零息、3年20万零息等多档免息方案；三重终身质保礼：首任非营运车主整车终身质保；四重保值回购礼：购车一年享8折无理由保值回购；五重免费取送礼：全年4次单程50公里内免费上门取送车。
担心路况、担心续航、担心信号——这些顾虑，泰钽700已经替您想完了。
您只需要做一件事：出发。
去更远的地方，见更阔的天地。山河湖海就在那里，差的从来不是时间，是一台让你说走就走的车。
泰钽700，预售已开。世界“泰”大，皆是“钽”途。
