上周在外滩复星艺术中心偶遇仰望高定特展，在外滩这个豪车遍地的地方，仰望新出的高定服务仍然期待值拉满。U9的三星堆、U8的鼎前脸设计元素，很有独特的东方韵味。而整个展逛下来，发现仰望新开的高定集齐多种国风元素，大漆、苏绣、细木镶嵌这些非遗技艺通过高级定制的方式上车，把“中国非遗工艺，才是真正的中国奢侈品”具象化了。
展厅不大，整体布置更像一个艺术展示空间，仰望把高定的部件和非遗工艺的艺术作品都陈列了出来，整体很安静。工作人员也不着急推销，而是像讲艺术一样介绍仰望为什么做高定，讲东方审美和每个主题的意境。仰望把技术先扎了三年根，易四方、云辇这些才慢慢立住，高定是在这个基础上长出来的东西。落到每一台车上，是车主把自己的经历、审美变成这台车里的一部分，每个人都可以定制独属于自己的意境，所以每台车理论上都是唯一的。他还讲了高定讲究的三个原则：唯一、克制、革新——不做同质化限量，不堆砌元素，把传统工艺用现代设计语言重新表达。我这种外行，听的时候其实没有太具体的概念，但他讲得有条有理，能感觉到这不是临时拼出来的概念。
苏绣、大漆、细木镶嵌这些中国传统工艺的艺术品也在现场做了展示，并且真的装进了车里。头枕是苏绣的，用乱针、虚实针这些技法一针一线手工完成，现场还摆着和苏绣大师合作的《万象》、跟大漆艺术家合作的《气象》，每一件都称得上孤品。细木镶嵌讲究把珍稀原木刨成0.5毫米的薄皮，顺着木纹走势裁切，再以微米级镂刻嵌进去，工序繁密，容错率极低。光听数字没什么感觉，看到实物才明白——木纹在光线下流转，确实和贴一张装饰面板是两回事。
专为U8L打造的“暮雪千山”高定主题套装，灵感取自喜马拉雅的暮雪胜景，金白配烟紫，30万元一套，就是以细木镶嵌工艺打底的。另外还有几套更基础的个性化定制，从U7、U8、U9车主的经历里提炼了“破晓”“登月”“掠影”三个主题，12万元起，可以在门槛、铭牌上镌刻姓名或家族徽记这类私署纹样。
说到高级定制，隔壁的迈巴赫其实一直在做，挂的是MANUFAKTUR匠心高定的名头：车漆颜色上百种，双色车身手工喷涂就要十来天，内饰皮革颜色也有上百种可选，座椅的菱形格纹绗缝、木饰的珍稀木材，都能按客户想法来，头枕上那个徽标据说要几千针绣出来，C柱还能镶24k金的勋章。前两年还专门出过栾华、月白、霁青这些中国传统色的车漆。路虎那边也有个SV Bespoke部门，隶属SVO特殊车辆运营，内饰提供15 种以上专属真皮颜色与材质，光是缝线方案就有上百种，车身颜色近500种，还能按客户拿来的任意颜色样本调漆；常规的揽胜运动SV起售价就在195万上下，今年出的马年高定版指导价达368.9 万元，全球限量3台，另外还有融入中国瓷艺元素的十周年高定版。
高级定制本身不新鲜，甚至欧洲品牌也早就开始推出各自中国元素主题的定制车型。但中国高端品牌，将中国的传统文化融入自己的车上，当苏绣、大漆、细木镶嵌出现在鼎字前脸、甲骨文车标的仰望上，还是给人完全不一样的感受。我忽然觉得，这个画面本身就有点意思——以前这个位置只有别人的故事，现在多了一个中国品牌讲中国的故事。
现在中国品牌做高端，技术上已经没人怀疑，反而是“豪华感”这种偏软性的东西一直在补课。高定算是一个破局的绝佳切口。它不见得适合所有消费者，但有人愿意沉下心，把一项项传统工艺研究透了再装进一台量产车，这份匠心，就值得每一位路过的观者驻足细看。
