8月5日，别克至境L7纯电版正式启动预售，此次共推出3款配置车型，预售价格区间为19.49万至23.19万元。在预售权益方面，消费者可享受18.49万至22.19万元的优惠价；若叠加国家补贴，最低入手门槛可降至16.99万至20.69万元。新车基于800V纯电架构打造，整合了Momenta R6强化学习大模型，并具备55℃控温快充能力，CLTC工况下纯电续航最高可达702公里。
从产品设计来看，至境L7纯电版与增程版保持高度一致，延续了至境系列的家族化语言。封闭式前脸搭配“7字形”星空展翼大灯组，前包围则融入带主动格栅的散热开口设计，车顶还配有激光雷达。值得关注的是，此次新车新增了星砂绿和落樱粉两款专属车色，为消费者提供了更多个性化选择。车身侧面采用顺滑车顶线条勾勒出溜背造型，无边框车门结合符合最新国标的半隐藏式门把手，同时配备了电吸门功能。轮圈方面，新车标配19英寸密条辐设计，顶配版本可选20英寸轮圈并拥有多种样式。尺寸数据上，长宽高分别为5032/1952/1499毫米，轴距达到3000毫米。车尾部分采用贯穿式尾灯组配合透明灯壳，点亮后辨识度较为突出，而后包围的双色分层设计搭配内凹牌照框及贯穿式镀铬饰条，进一步增强了尾部的层次感。
进入车内，座舱布局以10.25英寸全液晶仪表与三辐式多功能方向盘为基础，辅以50英寸全景AR-HUD抬头显示和15.6英寸中控触控屏。车机系统搭载高通SA8775P芯片，NPU神经算力可达72TOPS。在舒适性配置上，新车配备27扬声器的Buick Sound剧院级豪华数字音响，并支持前排隔空手势调节车窗和座椅等功能。内饰提供6种配色方案，其中新增了远山含翠和丹霞夜巡两款主题。座椅方面，全系标配副驾双120°零重力座椅，后排采用云感悬浮层设计，并集成了通风、加热与按摩功能。静谧性优化包括6mm双层夹胶静音玻璃以及ANC主动降噪系统。空调系统具备自动空调、自动除湿功能，通过隐藏式出风口实现“散流式”送风，同时配有PM2.5自动整车净化系统、生化级滤芯和智能CO₂浓度监测。此外，PDLC瞬控调光天幕的紫外线阻隔率高达99.9%。
智能驾驶层面，新车搭载基于Momenta R6强化学习大模型打造的“逍遥智行”辅助驾驶系统，未来还将通过OTA升级至R7大模型版本。泊车辅助方面，智绘泊车功能允许用户通过划线自由定义停车区域，系统可自动规划泊车路径。主动安全配置中，自动紧急转向在传统制动基础上增加了转向避让能力；辅助驾驶功能在人工接管后无需重新激活，可自动恢复运行状态。
动力性能方面，至境L7纯电版配备最大功率282kW的后置电机，峰值扭矩为382N·m，并支持Boost动力超频模式，0-100km/h加速时间仅需5.6秒，最高车速可达220km/h。电池采用80.6kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC最大续航为702公里，依托6C超快充技术，10分钟即可补充450公里续航。底盘部分，预瞄悬浮魔毯底盘通过多传感器融合实现毫秒级悬架阻尼调节。
从市场定位来看，以预售价衡量，至境L7纯电版聚焦20万级中大型纯电轿车领域。在同价位海外品牌中，与之完全重合的车型较少，丰田铂智7被视为最直接的同级对手。而在中国品牌阵营，新车将面临小米SU7、尚界Z7、领克10、智己L6、智界S7等多款竞品的激烈角逐。产品力上，至境L7纯电版依托800V高压平台、6C超快充以及702km的CLTC续航形成补能维度优势，3000mm轴距所带来的宽敞空间与四座舒适座椅、奥特能电池安全体系则成为区别于铂智7的核心竞争力。相较于中国品牌竞品，其定价门槛更为亲民，同时在座舱静谧性和乘坐舒适性方面展现出更强取向。品牌影响力层面，别克作为传统汽车厂商仍拥有庞大的用户基础，但综合考量当前细分市场的竞争格局，至境L7纯电版所面临的压力不容小觑。
在20万级纯电轿车赛道竞争日趋白热化的背景下，至境L7纯电版被视为别克依托至境品牌冲击主流新能源市场的关键产品。以往该级别的海外品牌轿车常以较高定价和保守配置示人，但近年来中外车企的新型合作模式催生了日产N7、铂智7等具备高性价比的车型。至境L7纯电版的推出，意在填补至境L7车系在纯电动力方面的空白，满足偏好纯电驱动且拥有家用充电桩的消费群体需求，与增程版车型共同形成双线产品布局。
