我们每次聊起奔达金吉拉车型，总离不开金吉拉其实是奔达摩托办公室里一只猫的话题。这次好了，正主来个现身说法，大家不妨来看看这只令国内车友疯狂的小猫猫究竟长什么样子。人家还有名字叫拾伍！
既然金吉拉小猫出现，那今天的报道也自然少不了奔达摩托车的大动作！全新车型奔达金吉拉335上市，两个版本涵盖主打不雷同！
金吉拉335 长轴距版，售价19980元，1525mm长轴距，骑行更稳更安心；
金吉拉335 CVT自动版，售价21980元，CVT无级自动挡，轻松上手；
金吉拉335 长轴距版与CVT自动版均配备胎压检测与前置行车记录仪、双通道ABS、TCS牵引力控制器等等，可以说是一视同仁，参数信息可见下表详情。至于两款车型更加具体的差异化表现，大家不妨向下阅读我们今天的详细新车对比介绍。
外形、配色对比
实际上两款车型的限售颜色均有不同，CVT自动版与长轴距版各自都有5个不同的配色，这也符合奔达金吉拉车型一贯的设计风格。而具体的颜色，我们就不一一列明了，车友们可以通过下图对比。
如果要光靠颜色来区分车型，估计没多少车友能有这个记性，所以奔达设计师或者也考虑到了这个问题。在大灯设计上金吉拉355两款车型是存在差异化的，其中长轴距版本配置的是星环灯，大灯外圈是连续的环形LED导光条；而CVT版本则是使用星芒灯，大灯外圈拥有四个星角。这样一来估计大家就很好辨认了哈！
发动机性能对比
金吉拉335两个版本车型的发动机均为同平台生产的V型双缸水冷发动机，实际排量343cc。但由于传动模式的不同，金吉拉335 长轴距版的最大输出功率为26KW，最大扭矩为32N.m；而CVT版本存在传动存能量损耗，最大输出功率为25kW，最大扭矩31N.m。实际上辆车动力差距仅为1kW插损，在实际驾驶中也是不易察觉的存在。
轴距与操控对比
金吉拉335长轴距版，顾名思义是拥有更长的1525mm轴距，而变速箱则使用了传统的打档油离配合模式，既保留原汁原味巡航车型操控体验，同时还提供了长轴距的稳定性能。而CVT版本则是无级变速的传动模式，不需要挂挡，拧油即走，轴距收短到1485mm，更加注重都市通勤与骑行便捷体验。
其实在早些时间里，我们曾一直觉得CVT变速箱就是为新手而设定的配置，旨在为初学者提供更低的入门门槛。但随着国内摩托车市场的变化，我们发现选购CVT与AMT车型的用户还真的不全是新手，甚至一些老司机们也会毫不犹豫备选一台CVT车型。至于个中原由，懂的车友们不妨聊聊！
355与上代的350的焕新探索
看完两个全新版本的355车型介绍之后，我们来聊聊奔达金吉拉从350到335的转变。首先在传动系统上，355车系提供了更加另类的选择方案，长轴与CVT走的是两个产品极端，不雷同，并与国产其他品牌的产品存在差异化！
其次，新款355车型在动力输出、进排气优化、人机工程、外观细节、智能配置上均做出了升级与改良。这是听取了市场反馈后的量产方案，也是奔达金吉拉车系在成长的印证，同时更是中国摩托车从有到优的转变历程。
小 结
去年，金吉拉350在国内卖了16000台，这数据真实可查。那2026年，金吉拉355双星车型上市，凭借其特异性的产品定位与奔达品牌的一贯良好口碑，大家觉得金吉拉355应该卖出多少台更为合适？
或者再退一步聊聊，如果送你一台，我说的是如果哈！你们会选择长轴距版，还是CVT版本呢？留言区聊聊呗！
