在10-15万家用纯电SUV市场，车企的产品路线正在出现明显分化：一边全力堆砌800V高压平台、全场景智驾等前沿科技，主打科技尝鲜属性；另一边则回归家用本质，将成本集中在空间、续航、实用性等高频刚需上。8月8日，东风风行星海V6乾崑版正式开启预售，新车共推出2款配置车型，预售价分别为10.49万元与12.49万元。它没有盲目追逐概念化配置，而是锚定普通家庭的用车痛点，同时首次在该价位段搭载华为乾崑ADS 5.0智驾系统，在亲民定价与实用配置之间找到了差异化落点。
从设计风格来看，星海V6延续了品牌家族化的家用稳重调性，没有采用过于激进的造型语言。前脸配备标志性的飞瀑式前大灯组，与封闭式前格栅自然衔接，下方搭配梯形前进气口，整体辨识度清晰，也符合纯电车型的主流设计逻辑；发动机舱盖表面隆起的多条筋线，为偏沉稳的车身增添了几分硬朗的运动气息。
车身侧面线条舒展流畅，车窗边缘加入镀铬饰条点缀，配合密辐式轮圈造型，小幅提升了整车的精致感。尾部采用晨曦贯穿式尾灯组，搭配车顶扰流板，既拉宽了车尾的视觉宽度，也丰富了尾部的层次表现。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4835/1900/1755mm，轴距达到2900mm，为车内空间表现打下了硬件基础。
作为“乾崑版”的核心标识，华为智驾系统的加入是这款车的核心看点。新车配备25个高灵敏传感器，依托华为自研MDC计算平台构建360度环境感知能力，搭载华为乾崑ADS 5.0智驾系统。从功能覆盖来看，这套系统包含高速领航辅助NCA、城区车道巡航辅助LCC+、智能泊车组合以及全维主动安全系统CAS 5.0，覆盖了高速通勤、城市日常道路、停车泊车等多个高频用车场景。客观来说，在10万级纯电SUV市场，能够搭载完整的高阶辅助驾驶方案的车型并不多见，华为这套成熟智驾方案的下放，让普通家用消费者能以更低门槛接触到智驾功能，既提升了长途出行的便利性，也强化了日常用车的安全冗余。
座舱部分，星海V6采用环抱式座舱设计，整体布局偏向温馨实用的家用风格。中控区域配备15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表的组合，车机搭载高通骁龙8295芯片，内置百度语音与文心大模型，支持免唤醒、连续对话以及方言识别，能够满足日常车机交互的基础需求，流畅度和功能性符合同价位主流水准。
而空间表现，是这款车主打的核心优势，也是其区别于同价位竞品的核心竞争力。新车采用2+2+2的纯正大六座布局，并且实现了二三排纯平无地台设计，中间通道的通行便利性更好，老人小孩进出第三排也更顺畅；同时第三排座椅支持下沉式收纳，能够根据载人、载物的需求灵活切换。将第三排座椅完全放倒后，后备厢容积可拓展至1630L，形成1.63㎡的纯平装载空间，无论是家庭长途出行放置行李、婴儿车，还是日常搬运大件家居物品，都能轻松应对。结合2900mm的轴距，六座布局下每一排的乘坐空间都有相应保障，对于多子女家庭、三代同堂的多成员出行场景，这种规整的空间布局比传统五座车更具实用性，也更贴合家庭用户的核心诉求。
动力与续航方面，新车同样延续了家用取向的设定。其搭载最大功率135kW的驱动电机，峰值扭矩260N·m，动力输出平顺够用，能够满足日常通勤、满载出行的动力需求，没有追求夸张的加速性能。电池部分提供两种规格可选，分别为45.5kWh与60.5kWh电池包，对应的CLTC纯电续航里程为400km与510km。从家用场景来看，400km续航版本能够覆盖绝大多数城市用户的日常通勤需求，按工作日通勤200km计算，基本可以实现一周一充；510km版本则能更好地满足周边短途出游的需求，进一步降低续航焦虑。整体来看，动力与续航规格都贴合家用定位，以稳定、实用为核心目标。
综合来看，星海V6乾崑版的产品逻辑非常清晰：不盲目跟风堆料，而是回归家用本质，用亲民的定价、越级的空间表现，加上华为智驾的加持，打造一款普通家庭负担得起的纯电SUV。在当下的新能源市场，10万级市场的竞争早已进入白热化，但真正聚焦多成员家庭刚需、把空间和实用性做到位的纯电SUV并不多。星海V6的出现，恰好填补了这一细分市场的空白，也给二三线城市的家庭用户提供了一个更务实的选项。
