埃安Ray 7其实就是昊铂GT的中期大改款产品。当初昊铂GT就是完全对标特斯拉Model 3的产品，可惜时运不济，加上造型比较拧巴，始终没有掀起波澜。而这次埃安Ray 7把外观全部重做之后，重新定义为埃安一个年轻的新系列，从造型到定位都打算重来一遍。
尺寸上，埃安Ray 7车长4960mm、车宽1900mm、车高1455mm、轴距2920mm，前后轮距1620/1610mm。虽然加长了74mm、加宽了15mm，有更明显的低趴宽体轿跑姿态，但一眼就能看出是昊铂GT的平台。
前脸采用埃安全新的设计语言，包括平行线的贯穿式日行灯组，中间是AION的全新字母标。大灯组也是一体式设计，但LED大灯做得更纤薄，科技感比原来强不少。前脸采用X-Bar造型，两侧有进气风道，下面保留传统梯形进气口。
有意思的是，新车的前唇被做成一个单独的饰件，没有像传统车型那样采用一体式设计，这样整个前脸的运动感和年轻感一下就出来了。不过前保险杠的雷达也就只能很敷衍地设计在进气口外饰条上。
埃安Ray 7做了全新的侧围冲压，双平行线上扬的腰线和新的设计元素保持一致，前门板上也增加了通风口设计。其余改动的细节包括采用了半封闭式门把手，后部拉出一条更锐利的后肩线。不过后车窗的上扬处理和昊铂GT完全一样，这也是两款车同源的最直接证据。
车尾也采用了平行线贯穿式尾灯，中间是埃安字母Logo，但尾厢上做了一体式小鸭尾，取消了昊铂GT的电动尾翼。往下看，贯穿的棱线变得更为凌厉，两侧的竖状风道也和前脸做了呼应。
最有意思的是，尾部做了双边双出类似风道的设计，看上去像是燃油车的排气管——纯电车上做这种细节，一看就是给年轻人准备的。
配置上，埃安Ray 7的规格不算高，17英寸轮毂配225胎宽，高配才是19英寸配235胎宽，四种轮毂样式可选，还有亮黄色卡钳。虽然新车申报了没有车顶激光雷达的版本，但考虑到埃安N60都已经标配了，或许埃安Ray 7也会标配，毕竟年轻人对城市NOA的需求还是很高。
动力方面，新车的电机来自华为数字能源，180kW后驱，长续航版本会搭载宁德时代的磷酸铁锂电池，而标准续航则是因湃电池。
价格方面，考虑到昊铂GT现在也就是15万元价位，埃安Ray 7换回埃安品牌后，通过标配激光雷达，定价大概率会稳在15万区间。尽管埃安Ray 7也是7系，但很明显它和小米SU7 、尚界Z7的竞争关系不大，主要对手应该是启源A07、日产NX7、别克至境L7这类纯电轿车。
如果埃安能把这台近5米长、华为电驱、带激光雷达的轿跑压进14万以内，那这款给年轻人的第一款7系就真的可能打一个翻身仗。
文｜JackieLXX
图｜网络
