8月7日，2027款奇瑞风云A9L正式上市,共推出四款车型：260 PRO、260 MAX、260 ULTRA以及ULTRA四驱版。
新车在外观方面基本延续了老款车型的设计。车辆长宽高分别为5018毫米、1965毫米和1500毫米，轴距3000毫米，风阻系数为0.23，后备箱容积405升。提供车厘子红、极光绿、玄武灰、星瀚银、高定紫及墨石黑六种外观颜色。ULTRA四驱版标配运动套件， MAX和ULTRA 版可选配。
新车内饰提供暮秋暖阳、晨光柑橘、夜色丹枫三种配色方案。全系标配灵犀智能座舱2.0，配备15.6英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表，采用高通骁龙8255芯片。此外，车内还提供50W手机无线充电、行李箱12V电源接口、256色氛围灯和两段式全景天窗带遮阳帘等。ULTRA及ULTRA四驱版配备23扬声器、1080瓦功率的音响系统，并支持无麦K歌功能。
新车前排座椅具备加热、通风（260 PRO版仅驾驶位）功能。 ULTRA和ULTRA四驱版的前排座椅还支持按摩（ULTRA版仅驾驶位）及主驾座椅腰部支撑，后排座椅同样支持加热与通风。
新车全系标配540°全景影像，PRO版具备基础L2级辅助驾驶。除PRO版外，其余版本均搭载猎鹰700辅助驾驶系统，配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头。采用英伟达Orin-Y芯片，支持城市和高速领航辅助、300余种场景的自动泊车以及循迹倒车等功能。
动力方面，新车搭载1.5T鲲鹏超混系统，发动机最大功率115千瓦，峰值扭矩220牛·米，油箱容积为67升。提供单电机和双电机四驱两种动力形式，单电机版系统综合功率275千瓦，综合扭矩530牛·米；四驱版系统综合功率470千瓦，综合扭矩为854牛·米。
新车采用前双叉臂式、后五连杆式独立悬架的组合， ULTRA及ULTRA四驱版配备CDC电磁感应悬架，ULTRA四驱版还配备全铝六活塞制动卡钳和通风打孔制动盘。标配9个安全气囊，其中一个长度为2060毫米的侧气帘。
小唐观点：2027款奇瑞风云A9L的四款车型，共享了相同的车身尺寸和基础动力架构（1.5T鲲鹏超混系统），但在驱动形式、智能驾驶硬件和舒适性配置上呈现出了阶梯式分布。260 PRO作为价格门槛，满足基础需求；260 MAX将成本重心放在智驾系统上；260 ULTRA在智驾基础上补足舒适性配置；ULTRA四驱版则面向对动力有更高要求的用户。
