银河星舰7的销量曲线，基本就是插混市场内卷的缩影。星舰7刚上的时候，月销还能站在8000辆到1.2万辆的高位水平，等友商们把电池越做越大，只有8.5度电和19度电可选的银河星舰7 EM-i，月销就落到了3000辆以下。这次工信部申报的新款银河星舰7 EM-i更像是一次中期改款——外观小改，电池做大，把价格稳住，目标是让星舰7 EM-i回到万辆规模。
新款银河星舰7 EM-i尺寸上变化不大，车长4730mm、车宽1905mm、车高1675mm、轴距2752mm，跟现款基本一致，差异只是申报数据的合理误差。
外观上，这次银河星舰7 EM-i重新做了前脸设计，相比现款X造型、有点兔牙风格的前脸设计，新款回到了更加稳重的设计风格。原本很小的黑区变得更大，使得封闭式前脸也形成了一个更规整的倒梯形造型。前大灯区域变大，两侧加了一条L型银色饰条，中间还用黑线做了贯穿处理。整体气质从原来的圆润运动转向保守稳重。当然，贯穿式日行灯没有做大幅调整，主动进气格栅继续保留，也是成本上的考虑。
侧面变化集中在细节。传统门把手、圆润车身轮廓以及上扬的下腰线都维持原样，侧裙改成车身同色，只保留最底下一条黑色饰条。车尾重新设计了尾灯，熏黑的灯罩，中间加了一道镀铬饰条以提升精致感，后保险杠上也做了延伸的棱线，整个尾部会看着更沉稳一些。
配置上，星舰7 EM-i也提供车顶激光雷达和侧向传感器的选装，对应的应该是千里浩瀚H5智驾方案。同时吉利银河也给出了不带激光雷达的版本，而全景天窗、行李架、后雨刮、后向雷达全部都可以取消。这种能省则省的配置策略，会让起步车型的价格竞争力十足。另外，新车标配18英寸轮毂，整个车还是往高性价比方向走。
动力方面变化不大，依然是1.5L自然吸气发动机配单挡DHT，但这次银河星舰7 EM-i直接用上了30.71度电的磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航178km，亏电油耗4.56L/100km，数据上要比宋Pro DM-i更有优势一些。
如果改款后的星舰7去掉8.5度电版本，把17度电版本价格能贴着10万元起，而30.71度电的新版本卖到12万元以内，再配上激光雷达这些配置，星舰7 EM-i完全有希望打一个翻身仗。而且，星舰7 EM-i在海外市场销量也很不错，这次改款或许会成为吉利发力海外插混市场的关键一战。
文｜JackieLXX
图｜网络
