8月7日，工信部第410批机动车新产品申报目录发布，东风日产N序列第四款车型NX7官方申报图亮相。该车定位中型插电混动SUV，瞄准15-18万元主流消费区间，计划于2026年第四季度正式上市。
依托豪车同源车身设计、40.9kWh宁德时代动力电池、车顶激光雷达+城市NOA高阶智驾三大核心优势，NX7精准匹配年轻用户购车需求，进一步完善东风日产新能源产品矩阵，持续夯实东风日产在新能源领域的竞争力。
高颜值宽体低趴姿态，精准拿捏年轻审美
现在年轻人买车，第一眼颜值至关重要，东风日产NX7精准踩中年轻审美喜好。
申报信息显示，NX7车身尺寸为4785×1932×1665mm，轴距达到2815mm，凭借同级领先的0.59倍轴长比、2.2倍轮高比与1.16倍黄金宽高比，构建出低趴、修长、宽体的豪车级车身姿态，线条流畅舒展，运动气场拉满。前脸采用分体式犀利灯组，封闭式新能源格栅简洁干净，侧面隐藏式门把手搭配溜背式车尾，贯穿式尾灯提升整车精致度。
新车可选18英寸、19英寸两套轮胎规格，三款轮毂设计，全部经过空气动力学优化，既能降低高速行驶风噪与风阻，进一步优化续航表现，又满足年轻人个性化改装审美。长轴距加持下，车内前后排腿部空间充裕，兼顾视觉美感与家用实用性，完美平衡个性颜值与大空间刚需，形成和主打家用的NX8错位竞争的产品定位。
40.9度宁德时代大电池，一周通勤仅需一充
纯电续航短板一直是制约插混车型城市使用体验的关键，NX7在三电配置上实现同级越级。搭载宁德时代40.9kWh动力电池，CLTC工况纯电续航预估超300公里。
针对城市上班族日均50公里以内通勤场景，满电状态可支撑完整一周日常代步，工作日全程纯电行驶，大幅降低燃油使用成本。依托宁德时代成熟电池制造工艺，电池包具备完善温控与多重安全防护结构，耐用性、稳定性经过市场长期验证。
不同于同级小电池插混车型频繁补能的麻烦，NX7可实现市区代步优先用电，长途出行切换混动的出行逻辑，消除里程焦虑，城市通勤、近郊自驾、跨城出行多场景适配，有效解决用户续航焦虑痛点，完美适配当代年轻人多元出行需求。
激光雷达+城市NOA双加持，延续日产舒适驾乘基因
不止续航，新车在智能辅助驾驶的配置上同样亮点十足，是NX7冲击市场的核心杀手锏。
NX7配备激光雷达，支持城市NOA功能，预计搭载Momenta最新的R7大模型，感知范围更广、识别精度更高，可从容应对复杂路况，能有效减轻长途、通勤驾驶疲劳，降低新手驾驶操作难度。
值得一提的是，在座舱舒适方面，NX7有望搭载市场口碑出众的AI零压云毯座椅，缓解长时间乘坐腰酸劳损问题。而大轴距带来宽敞后排乘坐空间，配合优化的整车隔音工艺，兼顾家用代步、多人出行的舒适需求，将日产“移动大沙发”的优势延伸至新能源车型之上。
结语：
从产品布局来看，作为面向年轻消费群体打造的中型插混SUV，NX7补齐东风日产N序列中型个性SUV空白，与N7、N6、NX8形成覆盖轿车、SUV，纯电、插混、增程多动力的完整产品矩阵。
在合资新能源加速转型的当下，这款兼顾颜值、续航与智能的新车，有望打破细分市场现有竞争格局，为年轻用户带来高性价比新能源出行选择。
