8月7日，广汽传祺旗下全新车型传祺越7正式发布，新车定位为中大型新能源SUV，并首次搭载8838芯片，算力高达300K DMIPS，动力上搭载由1.5T发动机组成的插混系统，具体新车信息来看本次新车眼！
新车速览
外观方面，传祺越7整车采用了当下市场十分流行的经典方盒车身结构，当然这也符合此次硬派新能源SUV的身份定位，整体车身线条平直规整，前脸沿用新能源车型主流的封闭式设计，中间配有简约的GAC字母标识，虽然目前方盒子车型在市面上很多，但传祺越7的辨识度和原创度还是不错的。
传祺越7的大灯采用外方内圆的设计风格，两侧纵向布局的“7字型”日行灯辨识度十足。值得一提的是，该车车顶配备激光雷达，车侧翼子板处也布置了传感器硬件，这也预示着新车将会搭载高阶驾驶辅助系统，以满足如今市场对于辅助驾驶能力的需求，当然高阶驾驶辅助车型的价格也会要更高一些。
车身侧面，传祺越7的车身侧面十分硬朗，前后轮眉采用外扩式设计凸显硬朗气质，同时车门开启方式采用传统样式门把手，熏黑处理的A柱营造出悬浮式车顶效果，底部踏板方便上下车的同时彰显了硬派越野车身份。
尺寸方面，传祺越7长宽高分别为4999（5045）/2004（2030）/1933（1916）mm，轴距为2900mm。
车尾造型，传祺越7的尾部样式方正规整，侧开门机构，还配备了外挂“小书包”设计，搭配纵置尾灯组，契合这款车的硬派定位。
内饰方面是本次新车发布会的重点，首先映入眼帘的是15.6寸的高清中控屏+1.1米的MiniLED贯穿星际屏，造型硬派同时内部搭载高通8838芯片，算力达300K DMIPS，配合着40多个实体按键和航空按键，整个座舱看起来像宇宙飞船，其实笔者个人是很喜欢这种触控屏幕结合实体按键的组合，但40多个属实是过激了……此外，新车还搭载20扬声器音响，支持中低音。
空间方面，2900mm的轴距自然是不用多说了，从实车来看二排空间非常大，同时通过一条170mm的长滑轨，实现了后排座椅更多元的用车场景，并支持纯平大床模式。
动力方面，传祺越7搭载由1.5T发动机与电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为125kW，电机参数暂未公布。根据此前的申报信息，该车将提供28.3kWh、38.883kWh、45.975kWh三种容量的电池，对应纯电续航里程分别为116km、180km、188km。此外，该车还采用承载式车身搭配嵌入式大梁的设计，以此提升户外通行能力。
销量解读
如今中大型SUV市场可以说是近乎饱和的状态，各家都在这个定位段推出了自家的城市、越野型SUV，纵观目前与传祺越7直接产生竞争的方盒子车型来看，包括近期上市的长城H10、方程豹钛7 PHEV、iCAR V27、深蓝G318等车型身上，其中不少车型都有着不错的热度或销量表现，而相比之下传祺越7的热度似乎暂时处于下风，还需要在配置和定价上让用户感受到更多诚意，同时新车从北京车展就开始预热，但如果8月才姗姗来迟，其实从侧面也在吐露出车企对于这款车型或是定价或是配置上的反复。
乐此点评：
方盒子已经在市场当中被炒了1年多的时间，如今传祺越7才进入到预售环节，说实话来得有些晚了，相比于长城H10，似乎传祺越7目前所展示出的热度或者说预售价和产品力来看，其实并不算突出，或许对于传祺越7而言，需要在正式上市时拿出更多的诚意和惊喜，最后笔者大胆预测新车的售价入门价格或接近20w，顶配25w左右，各位觉得如果是这个价格行么？
