其实大家忽略了一个现实，能够在B级市场、也就是我们常说的网约车市场占据一席之地的车企，必须具备3个必须要素——价格亲民、品质可靠、经济节能！所以包括昊铂埃安在内的车企，实际上都强的可怕！在新能源车面临新一轮大洗牌的时候，车企想要持续发展下去，终究要走C端客户的路线。
本期我们聊聊昊铂埃安，成立至今已经步入第十个年头，积累了200万用户群体，也孕育出成熟可靠的新能源车技术体系、以及健全的服务渠道，是时候开启新的发展之路了。我们先看一组新数据，昊铂埃安在7月份销售了34987辆新车，同比增长31.74%，连续5个月实现双位数正增长。
但真正需要消费者正视的，是2026年上半年，昊铂埃安的C端用户占比已经攀升至81%，正式摘下旧标签！
先来看两个爆款车型。埃安i60上市之后迅速蹿红，销量持续稳步提升，年轻的家庭用户为主要购车群体，顶配不到14万元给到650纯电续航，还有3款增程车型可选，入门就是高配，空间看齐中型SUV，一套组合拳准确命中中国年轻家庭的综合用车需求。
埃安i60是从多方面满足用户需求，而另一个爆品埃安N60，则是单点深入直击年轻用户对智能化的高度要求，售价10.98-12.98万元，价格不贵，但全系搭载L4同源的智能驾驶辅助的激光雷达，有一说一，埃安N60给市场一个清晰的信号，激光雷达并不是高不可攀的昂贵配置，能不能全民普及，考量的是车企的良心。
除这两款车之外，在7月28日，埃安还发布了全新Ray车系，首款车型Ray 7将于8月中下旬正式亮相。
Ray 7定位“年轻人的第一辆超级纯电轿车”，车身采用宽体低趴的设计理念，是年轻人喜欢的性能范儿。不仅外观运动，新车全球首搭芯片级驱制融合架构，把驱动和制动系统融合在一起，强化了底盘性能，让加速更平顺、制动更稳定、弯道更敏捷。另外，Ray 7还搭载了宁德时代电池，拥有行业领先级整车能量管理系统的超低电耗，以及L4级同源算法激光雷达辅助驾驶的超级智能。
总的来说，Ray 7就是一款既能满足年轻人对感性设计和情绪价值的需要，也有超越他们期待的先进科技的超级纯电。实力到位了，接下来就看消费者买不买单了。
当然，除产品外，服务也要跟进。昊铂埃安承诺三电自燃、电池过度衰减、智能泊车事故，全部兜底；三电终身质保；i60车型更有“烧一赔三”质保承诺，规则公开透明，挑起了大厂的责任和担当，你完全可以放心入手，因为从200万用户反馈的数据来看，昊铂埃安目前的品控，具备几十万甚至上百万公里都无大修，电池健康度仍保持在80%以上的好成绩。
目前来看，昊铂埃安在新能源赛道上的布局也很清晰，昊铂坚守“智享生活 | Living Empowered”，埃安秉持“智悦生活 | Easy Life”，在接下来的新能源淘汰赛上，我认为昊铂埃安完全可以抵御来自市场的各方竞争，从埃安i60和N60上我们就能看出，依托国企平台和自有全产业链，昊铂埃安都具备长期稳定的经营实力，很多消费者所担忧的品牌停产、售后失联、配件断供，在昊铂埃安这里，不存在的。
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