Mercedes-AMG官方正式为品牌的电动性能之路树立全新里程碑：全新纯电动Mercedes-AMG CLA 45近日在德国纽博格林北环赛道（Nürburgring Nordschleife）创下了7分32.070秒的圈速成绩。这一表现不仅刷新了四门轿车级别的纪录，更成为目前纽博格林赛道最快的同级量产四门轿跑车，展现出AMG迈入电动化时代后依然纯正的赛道基因。
纽博格林北环赛道素有“绿色地狱”之称，全长约20.8公里，拥有超过150个弯道以及剧烈的高低落差，被全球汽车厂商视为检验底盘、操控与极限性能的终极舞台。能够在这里打破纪录，不仅是性能参数上的胜利，更象征着车辆整体工程技术实力获得了最高级别的认可。
值得注意的是，本次刷新纪录的CLA 45并非经过特殊改装的赛车，而是以标准量产规格完成挑战。Mercedes-AMG官方表示，测试车辆维持了原厂的底盘、悬架、车身及动力设定，未进行任何额外的赛道强化，充分展现了原厂调校的硬核实力与可靠性。
全新CLA 45也是Mercedes-AMG首批基于高性能纯电平台打造的重磅车型之一。动力系统搭载三台轴向磁通（Axial Flux）电动机，采用后轴双电机、前轴单电机的布局，构成了高性能四轮驱动架构。系统综合最大功率高达680马力，0-100km/h加速仅需约2.7秒，性能表现已直逼顶尖超级跑车。
相比传统燃油版AMG车型，纯电动力最大的优势在于更精准的四轮扭矩分配。依托三部独立控制输出的电动机，车辆系统可根据弯道角度、路面抓地力以及驾驶员需求，毫秒级即时调整前后与左右车轮的动力输出，使车辆在高速过弯时拥有更强悍的稳定性与循迹能力，大幅提升了驾驶极限与信心。
为了延续AMG一贯强调的纯正驾控激情，Mercedes-AMG还为CLA 45引入了全新的AMG Force S+模式，通过模拟发动机声浪与换挡节奏，让纯电动车依然保留接近燃油性能车的驾驶氛围，消除电动车过于安静带来的隔阂感，使驾驶者在加速与操控时依旧能感受到熟悉的AMG硬核个性。
除了极致性能，新车在续航与充电效率方面同样极具竞争力。在WLTP工况下，CLA 45的最大续航里程可达约670公里；同时得益于800V高压电气架构，车辆支持最高330kW的直流快充，仅需约22分钟即可将电量从10%充至80%，大幅缩短了补能等待时间，进一步提升了长途出行实用性。
Mercedes-AMG董事会主席施特凡·韦克巴赫（Stefan Weckbach）表示：“AMG诞生于赛道，近60年来始终致力于将赛车技术运用于量产车。CLA 45此次缔造的新纪录，再次证明了AMG即便全面迈向纯电时代，也绝不会放弃品牌最核心的性能灵魂。”他同时强调，这项纪录绝非终点，未来AMG将继续挑战更多性能极限。
