如今，国内皮卡市场呈现清晰分层态势，商用工具皮卡守住市场基本盘，而 30 万级高端乘用越野皮卡细分赛道迎来爆发窗口。伴随露营、长途穿越、拖挂旅居、骑行马术等户外生活方式全面普及，高净值、年轻化玩家群体持续扩容，市场调研数据显示，高端皮卡用户本科及以上学历占比超 63%，家庭年收入 30 万以上人群过半，消费者需求彻底脱离 “拉货工具” 的传统认知，转向集越野性能、座舱豪华、全域拓展于一体的生活载体。过去该赛道长期被 70 万级进口福特 F-150 猛禽、丰田坦途等进口车型垄断，国产车型仅长城山海炮、上汽大通 T90 完成基础乘用化升级，缺乏真正打通重度越野、豪华舒适、原厂改装生态的标杆产品，8 月 6 日于大理苍山洱海上市的纵横 F700，则以 “全领域豪华越野皮卡” 定位入局，精准填补国产高端豪华越野皮卡市场空白，用产品力重新定义细分品类价值标准。
本次纵横 F700 共推出极限玩家 5 座、头号玩家 5 座、头号玩家 4 座三款版型，官方指导价 31.49 万 - 35.49 万元，限时权益下探至 29.99 万 - 33.99 万元，同步配套七重上市礼遇，从购车、改装、金融、售后全维度降低玩家入手门槛，全方位覆盖玩家全生命周期用车需求。
针对当下户外玩家多元用车场景，纵横 F700 从越野穿越、长途旅居、装备运载、拖挂出行四大核心维度补齐行业短板。对于无人区、沙漠极限越野爱好者，新车搭载经过环塔拉力赛 7500 公里极限试炼的鲲鹏超能混动 CDM-O 系统，综合峰值动力 904 匹，搭配 XWD-S 全自动智能四驱、全系智能三把锁，首创交叉轴专业模式，原厂 900mm 无损涉水深度、15 种专业越野驾驶模式，面对戈壁、河滩、陡坡等复杂地形拥有同级顶尖脱困能力，彻底摆脱传统国产皮卡重度越野性能偏弱的短板。对比传统钢板弹簧后悬皮卡，该车采用前后双叉臂独立悬架，极限穿越时兼顾车身支撑与乘坐缓冲，长途越野不会出现明显颠簸疲劳。
面向露营、长途自驾旅居用户，纵横 F700 打破硬派越野与豪华座舱的对立关系，打造同级独有的豪华灵感座舱。35.4 英寸山脉天际大屏、14 层 Nappa 云憩按摩座椅、24 小时长效车载冰箱、全域静谧环保座舱，带来 SUV 级精致舒适；全系标配 6.6kW 全域外放电移动电站，熄火状态下长效稳定供电，野外做饭、设备维修、户外照明无需额外携带发电机。针对阎鹤祥、极限骑行玩家张京坤这类摩旅、骑行爱好者，1300L 大容量货箱可完整收纳自行车、全套维修工具，全车 59 处原厂无损拓展锚点无需打孔破坏车身，直接加装车顶帐篷、侧边天幕、骑行支架，既保留原厂质保，又实现无限拓展玩法。
对于马术、房车拖挂爱好者，该车拥有原厂合规 3.5 吨牵引资质，搭配行业首发载重平衡显示系统，实时监控四轮载荷比例，规避重载偏载、高速侧倾安全隐患，拖挂房车、马匹拖车合法上路，不用私自改装规避法规风险。发布会现场马术玩家陶桃实测，整车充裕拓展空间可完整收纳全套马具，稳定拖挂性能适配草原长途出行，真正实现一车兼容骑行、垂钓、露营、驭马、拖挂五大户外场景，解决传统皮卡装备收纳不足、拖挂不合规、改装伤车丢质保三大行业长期痛点。
在品牌战略层面，纵横 F700 作为纵横品牌从豪华越野 SUV 延伸至皮卡赛道的核心战略车型，区别于市面上仅做乘用化改造的皮卡产品，新车基于 GAIA 专业越野平台原生打造，从底盘、动力、货箱拓展、拖挂系统做原生适配，而非简单货箱加装。奇瑞汽车执行副总裁李学用明确提出，这款车并非在现有皮卡标准上优化参数，而是为全球户外玩家建立全新品类标准，标志中国品牌首次在豪华越野皮卡赛道实现从标准定义到趋势引领，不再是外资车型的跟随者。德云社阎鹤祥作为资深环球摩旅爱好者成为首位车主，其拒绝设限、奔赴旷野的生活态度与 “玩不封顶” 产品内核高度契合，也直观传递车型面向高阶户外玩家的精准定位。
个人短评：
综合来看，纵横 F700 以 30 万级定价，集齐 904 匹混动动力、三把锁、原厂拖挂资质、全域豪华座舱、完整改装生态五大核心优势，形成独一无二产品差异化，但短板同样客观存在：纵横品牌市场认知度仍需培育，国内皮卡限行、15 年强制报废政策依旧制约受众规模，车辆仅搭载高速领航智驾，缺少城市 NOA 功能，城市通勤智能化体验弱于城市 SUV。
但纵横 F700 最核心的价值，不在于单一动力、配置参数的堆砌，而是真正读懂当下高阶户外玩家 “既要极限越野、又要长途舒适、还要无限拓展” 的复合型需求，跳出皮卡 “工具属性” 固有思维，完成从交通工具到生活方式载体的价值跃迁。对于行业而言，它证明国产汽车品牌有能力打破外资在高端越野皮卡的垄断格局，重新划分 30 万级细分市场竞争规则；对于消费者而言，29.99 万起的门槛让普通户外玩家无需投入七十万预算，就能拥有兼顾性能、豪华、拓展的全能皮卡。长期来看，若纵横持续完善越野专属售后、玩家社群运营、原厂改装套件矩阵，这款车有望成为 30 万豪华越野皮卡细分市场的标杆级产品。
