2026年8月6日，杭州——不是枯燥的舞台发布，而是一场穿行都市的Live Show。就在今天，全新一代smart精灵1号以限时权益价14.99万元起正式开售，同时奉上至高价值超2.5万元的5重首发权益。四年磨一剑，这台小车带着超200项整车升级、63项同级领先、20项同级唯一，誓要把“豪华智能小车”的标杆再拔高一截。
从全球宠儿到红海破局者，四年进化交出硬核答卷
回想四年前，初代精灵1号刚出道便圈粉全球，如今已驶入41国、陪伴超过10万密友跑过十几亿公里，更将德国iF、红点设计大奖和中欧双五星安全认证收入囊中。但市场从不留情——小车赛道早已从蓝海卷成红海，各家堆配置、拼参数，却总在平台、三电、智驾、座舱上留下短板。全新一代smart精灵1号偏不将就，围绕“三电两智”来了一次彻头彻尾的硬核焕新，把四年积攒的势能和用户真实反馈，统统化作进化的燃料。
三电+两智，把技术天花板捅个窟窿
打开机盖，藏着全球首个量子级AI电子电气架构EEA 4.0，全系标配800V碳化硅高压平台——这在小车阵营里堪称“降维打击”。配合6C超快充，电量从10%飙到80%只用12分钟，喝杯咖啡的功夫就能补能300公里以上，城市通勤一周一充，长途焦虑？不存在的。神盾金砖电池更按“军工级”标准通过新国标考验，安全绝不妥协。
智驾层面，满血版千里浩瀚H5系统上车，英伟达Orin Y高力芯片+31个感知硬件（含激光雷达），让这台小车拥有“有导航就能开”的城市/高速领航辅助。环岛、无保护左转、窄巷穿行等20多种刁钻场景，决策逻辑更像老司机，后续OTA还将解锁车位到车位的全链路智驾。停车？机械车位、无标线空地、离车泊入、指尖拖拽……新手也能秒变“泊车大神”。
座舱里，4nm龙鹰6P芯片驱动新一代smart OS，深度融合Flyme Auto，15.4英寸2.5K大屏响应毫秒级。“超级精灵”AI助手听得懂复杂多地址指令，AI空调自动感应内外环境调节温湿风量——上车即上手，零学习成本，像贴心老友。
奔驰设计+德系驾控，新奢感拉满
smart的DNA从未偏离。梅赛德斯-奔驰全球设计团队亲手操刀，四轮四角姿态自带“大气场”，铂金版专属日冕金车顶回归，蓝金、白全新双色组合一眼夺目。D柱璀璨发光Logo和Styled by Mercedes-Benz徽章、19英寸旋翼轮毂、运动后扰流板，每一面都是视觉暴击。
“紧凑于外，宽适于内”不是口号——2750mm轴距+84%得房率，后排舒展，全车28处储物格，小车肚量惊人。座舱内，12层结构的SPA舒享座椅带24种按摩组合+加热通风，软质包覆超5㎡，3D Mesh工艺门板扶手，森海塞尔音响+256色氛围灯，触、听、视三重享受，长途也像做SPA。
安全上，中欧双五星标准+84%钢铝混合车身，新增19项主动安全辅助（AEB、后方交叉紧急制动、爆胎稳定控制、驾驶员失能辅助等），堡垒级防护。底盘由smart与奔驰联合调校，过弯扎实、滤震干净，154mm离地间隙兼顾城市灵活与轻越野，配合CST智能制动和智能能量回收，起步、过弯、减速都从容得体。
发布会不玩套路，城市就是秀场
smart天生爱不同，这次干脆把新车发布变成一场都市实景Live Show——上班通勤、快充补能、周末短途，所有升级场景真实上演，用户看到即得到。smart全球CEO佟湘北、CMO康毅携手明星密友侯佩岑，本色串场；彩蛋环节，上海、墨尔本、布宜诺斯艾利斯、巴黎、香港、柏林六城“抢线”催更全新精灵2号，而精灵2号的全球街头艺术涂鸦已悄然铺开，量产车定档10月巴黎车展首秀。
正如佟湘北所说：“精灵1号过去是、现在是、未来也一定是豪华小车的品类标杆。”如今，全新一代带着“三电两智”的全面越级，让每一种城市生活，都有了更聪明、更从容的答案。
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