今晚，2027款深蓝S05上市，指导价11.99万-15.19万元，8月31日买车限时权益价低至11.59万元到14.49万元。作为年度改款"查漏补缺"，2027款深蓝S05有哪些升级变化，是否值得买？
升级变化：智驾和座舱是两大核心
2027款深蓝S05的升级，可以用"补短板、拉上限"来概括。
智驾层面是最大突破。现款仅配备5颗辅助摄像头和单地平线J3芯片，只支持基础L2功能；新款顶配首次搭载禾赛128线激光雷达，辅助摄像头增至11个，智驾芯片升级为双地平线J6M，支持城区NOA等高阶功能。这意味着，新款S05从"高速跟车工具"进化成了"能自己开进老城区的半老司机"。当然，激光雷达仅顶配15.19万元版本专属，中低配智驾能力与现款基本持平。
座舱层面同样诚意十足。车机芯片从高通8155升级为8295P，存储扩展至24+256GB，系统流畅度实现质的飞跃；传统液晶仪表被取消，全系换为增强型AR-HUD，导航箭头可直接投射在前挡风玻璃上。中高配新增零重力座椅+按摩功能，内饰新增星云紫配色和256色环抱氛围灯。更实用的是，新款终于补上了现款缺失的副驾驶手套箱，全车储物空间增至37处，后备厢双层容积492L，前备厢159L。
外观细节也向实用主义倾斜。隐藏式门把手改为半隐藏式机械拉手，冬季不再冻手；日行灯从C字形改为花瓣Y字型，与深蓝品牌标识呼应。三电系统基本延续现款，纯电版提供520km和620km两个续航版本，增程版综合续航达1310km，支持3C超充。
同级智驾越级，有望可持续畅销
在12-15万元电动SUV市场，2027款深蓝S05的竞争优势十分鲜明。首先是智驾配置的"降维打击"——同价位的比亚迪宋Pro DM-i、零跑C10、长安启源Q05均未配备激光雷达，S05顶配以不到15万的价格提供了原本20万级以上车型才有的高阶感知能力。其次是座舱体验，8295P芯片+AR-HUD的组合在同级中几乎没有对手。增程版12.99万元的定价，以1310km综合续航精准切中了"日常纯电、长途无焦虑"的刚需。
2027款深蓝S05大概率会继续畅销，甚至可能超越现款表现。理由有三：一是起售价维持11.99万元不变，做到了"加量不加价"，关键还是8月底购车可以优惠4000元；二是增程版12.99万元精准卡位，填补了10-13万级增程SUV的市场空白；三是智驾和座舱的升级，让S05从"性价比之选"变成了"科技平权标杆"，对年轻消费者吸引力显著增强。
写在最后
12-15万预算买代步SUV，2027款深蓝S05值得推荐吗？11.59万起就有后驱操控、3C超充与越级座舱；看重智驾选14万级520智臻激光版，常跑长途选620智臻版。总体而言，它是12-15万级价位产品力最均衡、最"听劝"的选手之一。当激光雷达和8295P芯片被下放到12万级市场，它正在告诉整个行业：智驾平权，从来不是一句口号。
