2026年8月6日，全新一代smart精灵1号正式上市。限时权益价14.99万元起，全系标配800V碳化硅高压平台、6C超快充、激光雷达上车——当这些配置同时出现在一台小车上的时候，整个豪华小车市场的游戏规则，已经被彻底改写了。
四年磨一剑，这次不是“小改款”
2022年，初代smart精灵1号作为品牌全面电动化的首款车型登场。四年间，这台车登陆了全球41个国家和地区，陪伴用户行驶超10亿公里，拿下了德国iF、红点设计等30余项国际大奖，“中欧双五星”安全标准让它成了全球豪华小车市场的标杆。
四年后的今天，小车市场早已从蓝海厮杀成了红海。各家车企各有侧重：有的堆三电，有的卷智驾，有的拼座舱——但很少有谁能做到面面俱到。全新一代smart精灵1号给出的答案是：超200项整车体验升级，63项同级领先，20项同级唯一。这已经不是“小改款”的范畴了，这是一次脱胎换骨的换代。
全系800V＋6C快充，补能速度让友商“破防”
豪华小车市场长期存在一个尴尬：受限于成本和车身尺寸，三电技术往往“够用就行”。但全新一代smart精灵1号直接把“够用”两个字撕了。
同级唯一全系标配全域800V碳化硅高压平台，搭配6C超快充技术，电量从10%充到80%仅需12分钟。什么概念？一杯咖啡的时间，续航回血大半。有媒体算过一笔账：充一台MINI的时间，够充两台smart精灵1号。这不是夸张，这是数学。
配合雷霆16合一碳化硅电驱系统，CLTC综合效率高达93.8%，后电机峰值功率245kW，百公里加速6.7秒，CLTC续航535km。神盾金砖电池满足电池新国标要求，25℃环境下循环寿命可达3500次——耐用性同样领先同级。小车也能拥有高效澎湃的动力心脏，这句话不再是广告词。
激光雷达首次上车豪华小车，智驾直接拉到天花板
如果说三电升级是“常规操作”，那智驾这块就是“降维打击”了。
全新一代smart精灵1号搭载满血版千里浩瀚H5辅助驾驶系统，配备英伟达Orin Y芯片（峰值算力200TOPS），全车布置31颗高精度感知硬件，包括车顶激光雷达。这是豪华小车品类中，首次有车型搭载激光雷达。
软件层面依托G-ASD 4.0算法模型，支持城市无图NSP和高速无图NSP——有导航就能用，全国都能开。环岛通行、无保护左转、窄巷通行等20多个难点场景，决策更类人、更自然。后续还将通过OTA解锁车位到车位NSP。
泊车方面更是“所见即所得”：机械车位、窄位、无标线场地通吃，宽度≥2.1m的机械车位也能稳稳泊入。离车泊入、指尖泊车全都有——新手秒变“泊学家”。
4nm芯片＋Flyme Auto，座舱体验“跨代”了
智能座舱方面，全新一代smart精灵1号搭载同级唯一4nm制程龙鹰6P芯片，比行业主流5nm方案更先进一代，媲美8295P。15.4英寸2.5K超清中控触控屏，首批搭载深度定制最新版本Flyme Auto系统。
全新升级的AI语音交互支持声纹识别、多意图理解、复杂路线规划。超级精灵AI模式能认人、能记忆、能懂人、能控车、能识物、能规划——随口说，放心走。后排还有AI儿童乐园，带娃出行秒变游乐场。
奔驰设计＋德系调校，豪华感不是堆料能堆出来的
配置可以堆砌，质感无法复制。
全新一代smart精灵1号由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀，“感性·灵锐”设计语言曾斩获德国iF与红点双料设计大奖。日冕金车顶经典回归——这个配色大有来头，最早是2023年smart 25周年铂金版的顶配专属色，设计渊源可追溯到smart与爱马仕的联名款。白金款克制精致，蓝金款锋芒自信，两种风格各有所爱。
座舱内，同级最大软质包覆超5㎡，环抱式3D Mesh工艺，森海塞尔典范音响系统（13扬声器、640W峰值功率、5.1环绕声效），256色流光溢彩氛围灯——关上车门就是私人度假模式。
smart与奔驰联合完成底盘调校，前麦弗逊后五连杆悬架，过弯支撑扎实、滤震干净利落。四轮四角布局，4270mm车长搭配2750mm轴距，84%得房率同级领先。紧凑于外、宽适于内，城市穿行灵活自如，周末郊野也能从容应对。
两个版型，精准覆盖不同需求
全新一代smart精灵1号只推两个版型：
535Max限时权益价14.99万元——800V＋6C快充＋龙鹰6P芯片＋15.4英寸2.5K大屏＋森海塞尔音响＋全景天幕，全部标配。入门即豪华，务实不将就。
535Ultra限时权益价16.99万元——在此基础上增加激光雷达、31个感知硬件、城市NSP＋高速NSP＋全场景泊车、19英寸旋翼轮毂、D柱发光Logo、10英寸HUD、前排通风加热——格调、智驾、豪华三大满配，一步到位。
与MINI相比，全新一代smart精灵1号在三电、智驾、智舱上全面领先一代；与同级其他小车相比，激光雷达、800V、4nm芯片这些配置，别人还在“选配”甚至“欠奉”，它已经全系标配了。
写在最后
四年前，精灵1号迈出了smart全面电动化的第一步。四年后，全新一代smart精灵1号用超200项升级、20项同级唯一、全系800V＋激光雷达，重新划定了豪华小车的准入门槛。
当一台小车同时拥有奔驰设计、吉利五大前沿技术、全系800V、激光雷达、4nm座舱芯片，还把价格打到14.99万元起——这不是“内卷”，这是“掀桌子”。
正如smart品牌全球公司CEO佟湘北所说：“smart精灵1号始终是豪华小车的品类标杆，过去是，现在是，未来也是。”
