MPV市场过去由丰田埃尔法、别克GL8等传统豪强主导。进入新能源时代，格局正在被改写，理想MEGA、腾势D9、岚图梦想家以及刚刚上市的尊界V800，开始成为这一细分市场的新引领者。
近日，尊界V680与V800正式上市。尊界V680售价64.8万元；尊界V800共推出3款配置，售价区间76.6万至101.6万元。顶配价格没有超过高峰时期加价后的埃尔法，但尊界的打法更有趣。
顶配的尊界V800领航版提供专属“云水天青”设计，颜色确实独特。但选装价格高达15万元，包含珐琅车标、4.8米超长腰线、陶瓷扶手以及高光减半椴木饰板。一套选装包抵得上一台合资B级轿车，也正是明星会喜欢这款车的原因。
V800身上确实堆满了尊贵与仪式感，三折叠小桌板等细节令人印象深刻。相比之下，更入门的V680不仅尺寸更紧凑，配置也更加务实，电动鞋盒、桃木方向盘、热水咖啡吧等奢华配置一概从简，价格也因此亲民不少。
不过，全系标配的项目依然硬核：华为6激光雷达立体矩阵、华为乾崑智驾ADS 5、新一代华为巨鲸800V高压平台、鸿蒙智行专属座舱以及二排零重力座椅等。动力采用1.5T增程器，纯电续航340公里。对于一台大型MPV而言，确实有些“小马拉大车”了。
尊界V800和V680想要在豪华新能源MPV市场站稳脚跟，背后离不开江淮汽车的制造支撑。超越丰田埃尔法及雷克萨斯LM，不仅需要配置拉满，驾驶质感能否经得起推敲同样是关键。
