7月29日，奥迪终于亮出了酝酿多年的“9字头”王牌——全新旗舰SUV Q9正式全球首发。这是奥迪品牌有史以来最大、最豪华、最具野心的SUV，也是奥迪产品线中首次采用数字“9”作为车型代号的量产车。
消息一出，评论区瞬间炸开了锅。有车迷感慨：“奥迪终于想起来自己还有个全尺寸SUV的空白了，X7和GLS都卖了这么多年了。”也有人冷静分析：“5.31米车长+2.21米车宽，这尺寸确实压过了宝马和奔驰，但2026年了还在推全新燃油旗舰，是不是有点生不逢时？”
从尺寸来看，奥迪Q9无愧为“9系”，Q9的长宽高达到5310×2210×1810mm，轴距3140mm。作为参照，相比Q7车长增加了250mm，车宽增加了200mm，轴距加长了145mm。
这个数据放到同级里，长度和宽度均压过奔驰GLS（5210mm）和宝马X7（5170mm），成为德系三强全尺寸SUV中体型最大的一位。值得一提的是，为了保证车辆的整体造型和谐，车顶高度被刻意压低，换来更动感舒展的姿态。
具体来看车型，相比现款的奥迪Q系列家族，Q9使用了全新的外观造型。前脸使用了直立式进气格栅，垂直栅条与黑色包围，中网面积巨大，造型辨识度较强。大灯为分体式设计，上方为LED行车灯，下方为远近光灯组。
而更加性能定位的SQ9则在中网样式上与Q9做了区分，SQ9则依然使用了蜂窝状格栅。
侧面采用传统式门把手，顶部带有行李架。整体造型协调动感，后排配备隐私玻璃，副驾尾侧设置有燃油加注口。
而作为作为“灯厂”的旗舰作品，Q9的灯光配置又拿出了新东西。尾部配备第三代曲面数字OLED尾灯，业内首次采用3D曲面超薄玻璃，由六块OLED面板、512个独立发光单元组成。支持地面投影转向灯、开门联动预警功能，夜间转向时甚至能在地面投射转向标识。有车迷感叹：“灯厂果然名不虚传，光是这个尾灯就能玩出花来。”
与此同时，作为“9系”旗舰，座舱是Q9的另一大亮点。车厢布局在沿用奥迪最新设计之外，还增添了不少细节。方向盘为双辐圆形多功能方向盘，前方搭载了一块中控仪表一体式曲面屏。副驾前方则额外提供了一块娱乐屏。
奥迪Q9使用怀挡的换挡机构，中央扶手区域前端提供了两块无线充电面板，后方保留了部分实体按键和旋钮。
Q9标配7座布局，可选装6座（第二排为独立电动调节“船长座椅”）。电动车门全系标配，内置防碰撞传感器。
车顶全景天窗面积超过1.5平方米，为奥迪有史以来最大的。并可选装9区域电子变色及30色LED氛围灯，熄火停车时会自动变为不透明以保护隐私。
音响方面，新车可选装1360瓦Bang & Olufsen 4D音响系统，配备22个扬声器。除了头枕扬声器外，前排座椅还会通过执行器传递低频震动，让乘客“感受到”音乐。
动力方面，Q9的动力布局根据不同市场做了精准划分。其中欧洲市场搭载3.0L V6柴油发动机，配轻混系统与电动涡轮，最大功率295马力（299PS），匹配8速自动变速箱和四驱系统。北美市场入门版搭载2.9L V6双涡轮增压汽油发动机，最大功率316kW（约429马力/435PS），峰值扭矩600N·m。高性能版SQ9搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大功率435kW（约591马力/599PS）。
全系标配自适应空气悬架、后轮转向系统（最大转向角5度）以及quattro全时四驱系统。
Q9的竞争对手锁定宝马X7和奔驰GLS。在德系三强中，奥迪是最后一个进入全尺寸豪华SUV市场的品牌。因此具备一定的后发优势，在尺寸上，奥迪Q9更大，也拥有更多的新科技。
价格方面，德国起售价10.84万欧元，略高于奔驰GLS（10.27万欧元）和宝马X7（10.65万欧元）。引进国内后预计售价在90万元左右。
写在最后：
Q9的发布，标志着奥迪终于补齐了全尺寸豪华SUV的最后一块拼图。不管是尺寸外形还是内在配置，确实配得上“旗舰”二字。但在2026年这个时间节点推出一款纯燃油旗舰SUV，多少显得有些“不合时宜”。奥迪计划2027年引入国内，届时面对的不仅是X7和GLS，还有诸如理想L9、问界M9等国产新能源“9系”旗舰的围剿，彼时国产旗舰或许又。Q9的“最后一战”，才刚刚开始。那么问题来了，奥迪Q9、宝马X7、奔驰GLS，你们更倾向于选择哪台BBA“9系”呢？欢迎留言讨论。
