高海拔的可怕，不在于缺氧让人头疼，而在于它会让一切机器的弱点暴露无遗。
8月3日，猛士汽车与华为乾崑深度共创的猛士M817 Ultimate，自海拔3650米的拉萨出征，一路攀升至5830米的拉琼拉垭口，全程约1000公里。这一路，海拔持续攀升，空气密度和含氧量不断降低；连续弯道、碎石搓板路、高海拔长陡坡轮番上阵。动力够不够用？底盘稳不稳？智驾灵不灵？整车可靠性扛不扛得住？全场景同场开考。人在这种环境里会高反，车会不会？
这场大考，每个系统都要交卷。极猛动力2.0在5830米极境，动力输出依然充沛、平顺；磐石底盘2.0在碎石搓板路上，车身姿态持续稳定；华为乾崑智驾ADS 5的感知系统，为深入复杂环境构建高精度基础。从拉萨到拉琼拉垭口，约1000公里走下来，这台车把"可靠"二字写在了世界屋脊。
8月3日，5830米的世界公路之巅，猛士M817 Ultimate完成了一场整车可靠性的极限大考。高原会让人"高反"，却不允许车的性能"高反"——这不是口号，是猛士军工级可靠性的真实写照。约1000公里的高原征途，每一米都在验证同一件事：这台车，靠得住。
