轮胎和差速锁——越野车的两条命脉。猛士M817 Ultimate把这两样东西，做到了前所未有的高度。
8月3日，猛士汽车与华为乾崑联手，把极限实测搬上了珠峰。拉萨到拉琼拉垭口，约1000公里路程，海拔从3650米直攀5830米。路面涵盖铺装公路、碎石搓板路、连续弯道和长陡坡。一套轮胎、一把差速锁，要同时应付这么多种极端工况，本身就是极限挑战。猛士M817 Ultimate的答案是：全球首款智驾标定AT胎登场，电控差速锁协同，保障从通过、操控一路覆盖到安全。
智驾标定AT胎的特殊之处在哪？传统AT胎只管机械抓地，这套轮胎却经过智驾系统的深度标定，与整车智能协同工作——"全球首款"四个字，分量就在这里。电控差速锁则在车轮打滑时迅速锁止，把动力送到有附着力的车轮上。长陡坡攀爬中，这套组合让车身始终维持稳定的前进姿态。从通过性到操控性再到安全性，多重保障环环相扣。
5830米的拉琼拉垭口不会说谎。全球首款智驾标定AT胎与电控差速锁的组合，在8月3日这一天，用实际表现证明了猛士M817 Ultimate的硬核越野底子。通过、操控、安全——三重保障，一个都不能少。
