城市道路有多舒适，非铺装路面就有多狼狈——这是一般越野车的宿命。但猛士M817 Ultimate不想认这个命。
8月3日，猛士汽车与华为乾崑联合开启珠峰极限实测，车队自拉萨启程，跋涉约1000公里高原极境，向海拔5830米的拉琼拉垭口发起冲击。这一路不是高速公路，是连续弯道、碎石路面、搓板路和长陡坡交替上演的天然考场。普通底盘到了这种路面，舒适二字荡然无存，但猛士M817 Ultimate的磐石底盘2.0给出了另一种答案。
同级独有的全铝底盘打底，后轮转向让这台大块头在窄路弯道上从容转身，科曼氮气减震持续过滤碎石搓板路面的冲击。三者协同，车身姿态始终稳定，驾乘者感受不到多余的颠簸与晃动。从3650米到5830米，海拔在攀升，从容不打折。颠簸被化解在悬架之下，从容被留在座舱之中。城市坦途，它稳如轨道；荒野征途，它韧如磐石。
8月3日，5830米的拉琼拉垭口见证了这份全地形掌控力。碎石搓板路上，车内依旧安稳——这就是全铝底盘、后轮转向与科曼氮气减震协同作战的底气，也是从环塔赛道到雪域险途一脉相承的赛级功底。
