人会"高反"，车不能。这是高原极限试炼最残酷的法则。
8月3日，猛士汽车与华为乾崑联合发起珠峰极限实测，猛士M817 Ultimate自3650米的拉萨启程，向5830米的拉琼拉垭口挺进，全程约1000公里。海拔持续攀升，空气密度与含氧量一路走低，连续弯道、碎石搓板路、高海拔长陡坡接踵而至——这是物理定律设下的关卡，谁也绕不过去。但这台车偏偏要在物理定律面前争一口气。
这套名为极猛动力2.0的系统，底气从哪来？2.0T赛级高功率发动机打头，可变截面VGT两级增压器压阵，前后双电机协力，综合输出功率超1000匹马力。连续弯道中动力随叫随到，长陡坡上扭矩源源不绝。5830米极境之上，动力响应依然充沛、平顺——人会缺氧，它的输出不打折扣。赛级动力的成色，不靠口号，靠海拔说话。
8月3日这一天，猛士M817 Ultimate用千匹马力证明了一件事：真正的越野大师，不会把"高反"当成性能缩水的借口。从拉萨到拉琼拉垭口，约1000公里的高原征途中，动力始终从容在线。你会高反，猛士M817 Ultimate的动力不会。
