8月5日，上汽集团与通用汽车签署战略续约协议，将上汽通用合资期限延长20年至2047年。上汽通用成立于1997年6月，原合约期限30年，将于2027年6月到期。
续约的底气来自业绩的回暖。通用汽车2026年二季度财报显示，其中国业务已连续七个季度实现盈利。上汽通用上半年累计批发销量23.12万辆，同比下滑5.68%，但新能源销量同比增长81%。
在一口价政策的推动下，上汽通用1月单月销量43502辆，同比增长近30%。至境E7上市90分钟大定破万，首月交付突破10000台，成为合资新能源首个首月交付破万的车型。2024年，上汽通用管理层主导了超过20万辆的去库存，经销商库存系数从2.3降至0.8-1.2的健康水平。
未来，上汽通用将进一步发挥中国在用户洞察、研发、制造和供应链效率方面的优势，推动由中国定义、研发和制造的产品服务全球市场。
答答点评：
从亏损22亿到连续七季度盈利，上汽通用靠的是裁员减负、去库存、一口价稳渠道这套组合拳。减产保利润的策略虽然影响短期规模，但渠道健康了，盈利自然就回来了。续约20年给足了转型时间，而新能源能不能撑起下一个20年，才是真正的考验。
